Honda CB650R 2023 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2023 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2023 par rapport à Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R 2023
Honda CB650R E-Clutch 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse46 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.6
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse101 mmChasse101 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
AutonomieAutonomie314 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

La Honda CB650R est une superbe Moto naked de classe moyenne pour la route, qui réussit très bien le grand écart entre le charme sportif et l'accessibilité au quotidien. La Honda CB650R E-Clutch se distingue par son moteur quatre cylindres unique et son E-Clutch innovant, qui rendent l'expérience de conduite à la fois plus confortable et plus sportive.

Quatre cylindres en ligne "old school" hurlant et incitant à tirer sur la pédale

fourche stable mais pas trop dure

freins bien réglés

ergonomie sportive mais pas trop extrême

système E-Clutch grandiose

bel écran TFT avec concept de commande intuitif

E-Clutch permet de passer rapidement les vitesses sans perte de puissance

châssis confortable et équilibré

bonne accessibilité et convivialité typique de Honda.

L'amortisseur pourrait être plus stable en position inclinée

poids plus élevé par rapport à la concurrence

vibrations perceptibles à haut régime

temps d'adaptation nécessaire pour l'E-Clutch

fourche à suspension avant non réglable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Honda CB650R E-Clutch

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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