BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 B 2018

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 B 2018

The BMW R 1250 RT 2019 and the BMW K 1600 B 2018 are both touring motorcycles with impressive features and specifications.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Starting with the BMW R 1250 RT 2019, it is equipped with a Boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and it has two cylinders with a displacement of 1254 ccm. The suspension is a single swing arm at the rear, and the front brakes are double disk. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a seat height of 805 mm, a kerb weight of 279 kg with ABS, and a fuel tank capacity of 25 liters. The strengths of the BMW R 1250 RT 2019 include its luxurious equipment, well-functioning electronics, efficient windshield, pleasant handling, and spacious pannier system. However, it has a high weight of 279 kg, making it difficult to maneuver, and it comes with a proud price tag.

On the other hand, the BMW K 1600 B 2018 features an in-line engine that delivers a powerful 160 horsepower and 175 Nm of torque. It also has a prop shaft transmission and six cylinders with a displacement of 1649 ccm. The suspension is a single swing arm at the rear, and the front brakes are double disk. It comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches, a seat height of 780 mm, a kerb weight of 336 kg with ABS, and a fuel tank capacity of 26.5 liters. The strengths of the BMW K 1600 B 2018 include its smooth yet powerful engine, comfortable seating position, full equipment, dynamic-ESA suspension, ABS Pro, traction control, riding modes, heated grips and seats, xenon headlights, reverse gear, and very good brakes. However, it is also difficult to maneuver due to its weight of 336 kg and comes with a high price. Additionally, some of its cool features are available at an extra cost.

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

In conclusion, both the BMW R 1250 RT 2019 and the BMW K 1600 B 2018 are impressive touring motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The BMW R 1250 RT 2019 excels in its luxurious equipment and well-functioning electronics, while the BMW K 1600 B 2018 stands out with its smooth yet powerful engine and full equipment. However, both models have their challenges in terms of maneuverability and price. Ultimately, it comes down to personal preference and priorities when choosing between these two touring motorcycles.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RT 2019 par rapport à BMW K 1600 B 2018

BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 B 2018
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 B 2018
BMW K 1600 B 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
CourseCourse76 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,222 mmLongueur2,489 mm
LargeurLargeur985 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)279 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)336 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant25 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

La nouvelle R 1250 RT profite pleinement de son moteur plus puissant et de ses 11 chevaux supplémentaires, car 279 kilos en ordre de marche se réjouissent de chaque CV supplémentaire. Mais ce qui est encore plus réjouissant, ce sont les 143 Newton-mètres - 18 de plus que sur la version précédente. Il en résulte encore plus de souplesse et de souveraineté, ce qui est tout à fait dans le cahier des charges d'un touriste. Néanmoins, la grosse RT de 12,5 cm3 peut aussi être conduite de manière sportive, la force de démarrage prononcée par le bas la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après un virage en épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro, les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1250 RT sont toujours la bonne finition, le principe de commande simple et facile à comprendre et enfin son rayon de braquage relativement petit.

équipement luxueux

électronique fonctionnant très bien

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

279 kilos en ordre de marche, difficile à manœuvrer

prix élevé

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Pour avoir une gamme de modèles très diversifiée, il faut aussi combler quelques niches. Avec la K 1600 B, BMW s'aventure en tout cas dans le segment bien défini des excavatrices, généralement des grandes routières aux lignes plates. La K 1600 GT/GTL convient parfaitement comme base, car son moteur six cylindres en ligne, aussi puissant que cultivé, procure autant de plaisir lors d'un grand voyage que pour chauffer courageusement une route de campagne. Le poids de plus de 330 kilos se laisse conduire de manière étonnamment sportive, mais le lourd véhicule n'aime pas trop les corrections rapides.

Moteur à la fois doux et puissant

position de conduite confortable

équipement complet

suspension Dynamic-ESA

ABS Pro

contrôle de traction

modes de conduite

poignées et sièges chauffants

phares au xénon

marche arrière

très bons freins

très difficile à manœuvrer

prix élevé

beaucoup de fonctionnalités sympas en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2019 and a BMW K 1600 B 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2018 is about 6% higher. A BMW R 1250 RT 2019 experiences a loss of 300 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a BMW K 1600 B 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 102 days compared to 112 days for a BMW K 1600 B. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Prix BMW R 1250 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 B

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen