BMW R 12 2024 vs. BMW R 1250 R 2022

BMW R 12 2024

BMW R 1250 R 2022
Vue d’ensemble - BMW R 12 2024 vs BMW R 1250 R 2022

BMW R 12 2024

BMW R 1250 R 2022
Caractéristiques techniques BMW R 12 2024 par rapport à BMW R 1250 R 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | Boxer | Type de moteur | Boxer |
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Alésage | Alésage | 101 mm | Alésage | 102.5 mm |
Course | Course | 73 mm | Course | 76 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 95 ch | Puissance du moteur | 136 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min |
Couple | Couple | 110 Nm | Couple | 143 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 12.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 50 mm | Alésage du papillon | 52 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | disque unique, Sec | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | cardan |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | liquide-air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,170 cm³ | Cylindrée | 1,254 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Débattement | Débattement | 90 mm | Débattement | 140 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Paralever | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 90 mm | Débattement | 140 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur | Type de cadre | moteur porteur |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 60.7 degré | Angle de tête de fourche | 62.3 degré |
Chasse | Chasse | 132.5 mm | Chasse | 126.6 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 276 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,200 mm | Longueur | 2,165 mm |
Largeur | Largeur | 830 mm | Largeur | 880 mm |
Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,515 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 754 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 227 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 239 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 18 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Autonomie | Autonomie | 274 km | Autonomie | 378 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 119 g/km | Émissions combinées de CO2 | 110 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.1 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.75 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED | Équipement | Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 12 2024

La BMW R12 est bien plus qu'un cruiser stylé. Elle offre confort, puissance du moteur et une agilité surprenante - une moto que l'on peut aimer aussi bien pour les longs voyages que pour les courtes excursions.
Moteur boxer puissant
Beaucoup de charisme mais une réponse souple à l'accélération
Position de conduite confortable mais basse
Maniabilité agile malgré le design cruiser
Excellents freins
Bon contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison
ABS de haute qualité en virage
Conduite confortable sur de longues distances
Superbe équipement possible
Design classique avec une touche de modernité
Tenue de route stable
Bon retour d'information même sur routes glissantes
Suspension inconfortable sur les mauvaises routes
les repose-pieds touchent rapidement le sol en conduite sportive
effort relativement important sur l'embrayage
le faible débattement limite quelque peu le caractère universel.
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BMW R 1250 R 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.