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Honda CRF300 Rally 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

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Vue d’ensemble - Honda CRF300 Rally 2024 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Caractéristiques techniques Honda CRF300 Rally 2024 par rapport à Triumph Scrambler 400 X 2024

Honda CRF300 Rally 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024
Honda CRF300 Rally 2024
Honda CRF300 Rally 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage89 mm
CourseCourse63 mmCourse64 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur27.3 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple26.6 NmCouple37.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée286 cm³Cylindrée398 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement150 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche23.2 degré
ChasseChasse109 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,117 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle885 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)153 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)179 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO273 g/kmÉmissions combinées de CO284 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pour ceux qui veulent un look de scrambler cool, mais qui doivent rester dans une gamme de motorisation adaptée à l'A2, la Triumph Scrambler 400 X est une représentante vraiment sympa. Le moteur de 400 cm3 offre un beau couple dans la plage moyenne, mais il n'aime pas trop tirer sur les rapports. La position de conduite est droite, la suspension confortable mais stable. On peut donc aussi rouler de manière sportive avec le Scrambler 400 X, seul le frein avant demande trop de force manuelle en cas de conduite engagée. En revanche, l'Équipement est généreux avec ses nombreux accessoires tout-terrain et relativise le prix plus élevé par rapport à sa sœur Speed 400 nue.

look moderne-classique de haute qualité

bon prix

Moteur avec un centre puissant

Suspension bien réactive

bons pneus assortis au modèle

Freins faibles à l'avant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF300 Rally vs Triumph Scrambler 400 X

Prix Honda CRF300 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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