Yamaha MT-09 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The Yamaha MT-09 2021 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes with similar engine configurations, but they have some notable differences in terms of power, design, and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-09 2021 is equipped with a 889cc three-cylinder engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a slightly smaller 798cc three-cylinder engine but delivers a more powerful 140 horsepower and 87 Nm of torque. This makes the MV Agusta Brutale 800 RR the most powerful bike in its class.

In terms of design, both bikes have their unique aesthetics. The Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look that may not appeal to everyone, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a distinctive and eye-catching design that sets it apart from other bikes in the segment.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

When it comes to chassis, the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame with a twin tube design, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a steel frame with a tubular design, offering a solid and stable platform for the bike.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and quickshifter. However, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 also offers additional features like riding modes and ride by wire, which further enhance the riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 2021 has a swing arm suspension at the rear, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a single swing arm suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has larger 320mm diameter disks compared to the 298mm disks on the Yamaha MT-09 2021. This gives the MV Agusta Brutale 800 RR better stopping power and control.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2021 has a slightly longer wheelbase of 1430mm compared to the 1400mm wheelbase of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020. The seat height of the Yamaha MT-09 2021 is 825mm, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a slightly higher seat height of 830mm. The fuel tank capacity of the Yamaha MT-09 2021 is 14 liters, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a larger 16.5-liter fuel tank.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look, a small TFT display, and somewhat indirect front wheel feel. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a gear ratio that may feel too long for country roads, an outdated and difficult to read LC display, and a seat that some riders may find too hard.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offer unique riding experiences with their respective strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2021 provides great handling, a comfortable seating position, and an enjoyable riding experience. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offers the most powerful engine in its class, a unique design, and a well-rounded electronics package.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2021 par rapport à MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse62.1 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,300 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple87 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple10,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement122 mmDébattement124 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur875 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire98 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR n'est certainement pas une moto ordinaire. C'est bien qu'on en construise encore une ! Celui qui ne se laisse pas décourager par le prix élevé obtient une naked bike précise qui n'a pas à craindre la comparaison avec la concurrence du point de vue dynamique. La sonorité envoûtante que ce trois cylindres développe est la cerise sur le gâteau de cet ensemble unique. Entre des mains expertes, sur la route, la MV Agusta est définitivement difficile à battre. Bien sûr, l'oiseau de paradis a aussi quelques faiblesses qu'on lui pardonne volontiers au vu de son caractère unique.

La moto la plus puissante du marché jusqu'à 800 cm3

look unique

superbe châssis

Quickshifter doux comme du beurre, avec feu d'artifice entre les gaz

package électronique cohérent

rapport de transmission trop long pour la route

écran LC obsolète et peu lisible

pas très accessible

selle trop dure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 21,400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 10/24/2014.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 800 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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