Benelli TRK 702 X 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2021

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

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Vue d’ensemble - Benelli TRK 702 X 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2021

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Caractéristiques techniques Benelli TRK 702 X 2024 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2021

Benelli TRK 702 X 2024
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage84 mm
CourseCourse64.5 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76.2 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple68.2 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon41 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée698 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement173 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,225 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,475 mmHauteur1,300 mm
EmpattementEmpattement1,492 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

La Benelli TRK 702X est une alternative intéressante pour tous ceux qui souhaitent se lancer dans le segment des motos d'aventure. Pour un prix attractif, la TRK 702X est une moto avec une technique qui tient la route. En Italie, la série TRK a déjà gagné de nombreux cœurs.

Beaucoup de moto pour un prix attractif

Position de conduite confortable pour le haut du corps

Bonne protection contre le vent

Utilisable au quotidien

Bonne autonomie

Beau design

35kW modulable

Pas de Quickshifter

Pas de régulateur de vitesse

Connectivité déconcertante

Angle du genou très raide

Pas de dimensions de suspension claires à trouver par le constructeur

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Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli TRK 702 X vs Moto Guzzi V85 TT

Prix Benelli TRK 702 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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