Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Vue d’ensemble - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Caractéristiques techniques Moto Guzzi Stelvio 2024 par rapport à Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	93.8 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	95 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	13.1
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,042 cm³	Cylindrée	895 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Sachs	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	46 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	145 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	155 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	305 mm
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	280 mm	Diamètre	265 mm
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	50 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,195 mm	Longueur	2,325 mm
Largeur	Largeur	945 mm	Largeur	940 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,580 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	246 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	238 kg
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	119 g/km	Émissions combinées de CO2	99 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi Stelvio 2024

Avec la nouvelle Stelvio, Moto Guzzi propose désormais dans son portefeuille une moto d'aventure (à cardan) qui, bien que bourrée d'électronique de pointe, se sent à l'aise sur la route, est également prête à affronter les chemins de terre. Elle n'est certes pas faite pour l'off-road, son ergonomie n'est pas adaptée et sa suspension et ses autres composants ne sont pas conçus pour cela. En revanche, avec son moteur V2 au caractère bien trempé, qui ne se contente pas d'attirer l'œil, mais qui sait aussi convaincre par ses performances, elle offre un charme unique et une caractéristique de positionnement dans le segment très large de la moto d'aventure.

Moteur plein de caractère et de présence

électronique complète

bonne ergonomie pour l'asphalte

pare-vent

caractéristiques de sécurité commandées par radar (modèle PFF)

poids élevé

poignées chauffantes non standard

Quickshifter également payant

la suspension et la garde au sol ne conviennent pas aux off-roads de difficulté moyenne à élevée

Lire l'article complet sur 1000PS.com

Voge Valico 900i DSX 2024

La Voge DS900X se présente comme une machine remarquablement équipée, qui convainc dans de nombreux domaines, en particulier au vu de son prix inférieur à 10'000 CHF/euros. Malgré quelques concessions dans la qualité des détails, comme la réalisation simpliste du logo et le bouton de clignotant un peu dur, la DS900X offre un équipement solide, y compris des caractéristiques de sécurité et des éléments de confort modernes. L'utilisation de pièces de marques renommées pour les freins, la suspension et l'électronique la distingue positivement des autres motos à petit budget. De plus, grâce à sa limite de puissance de 95 ch, elle reste accessible aux titulaires du permis A2, ce qui la rend particulièrement attrayante pour les conducteurs débutants. Dans l'ensemble, la Voge DS900X offre un excellent rapport qualité-prix et pourrait être une option intéressante pour de nombreux débutants ainsi que pour les pilotes soucieux de leur budget.

Vaste gamme d'équipements en standard

Prix attractif

Pièces de haute qualité en ce qui concerne le Moteur, la Suspension et les Freins

A2 à réglage de vitesse

Design attrayant avec beaucoup de confort

Connectivité et prise de recharge USB C

Pas d'ABS de virage

choix de design en partie sans amour dans les détails

placement inconsidéré de la béquille principale

réponse à l'accélération nerveuse à bas régime