KTM 125 Duke 2021 vs. SWM Varez 125 2020

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

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Vue d’ensemble - KTM 125 Duke 2021 vs SWM Varez 125 2020

The KTM 125 Duke 2021 and the SWM Varez 125 2020 are both naked bikes with similar engine power of 15 HP. They both have a single-cylinder, liquid-cooled engine with fuel injection systems. However, there are some differences in their torque outputs, with the KTM having 12 Nm and the SWM having 11 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both have monoshock rear shock absorbers. This ensures a smooth and comfortable ride for both models.

When it comes to braking systems, both bikes have a single disk brake at the front with a diameter of 300 mm. However, the KTM 125 Duke 2021 features an advanced rider assistance system in the form of ABS, while the SWM Varez 125 2020 has a combined brake system.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 125 Duke 2021 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase is 1367 mm and the seat height is 830 mm. The fuel tank capacity is 13.4 liters.

On the other hand, the SWM Varez 125 2020 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 140 mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1350 mm, and the seat height is 820 mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 14 liters.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

In terms of strengths, the KTM 125 Duke 2021 offers a lively engine, super-agile handling, and a Supermoto mode as standard. It also has a mature chassis, top brakes, a sharp TFT display, and optional connectivity features. On the other hand, the SWM Varez 125 2020 has a taut and sporty chassis, smooth handling, and low fuel consumption.

However, the KTM 125 Duke 2021 has some weaknesses, including optics that may not appeal to everyone and a high price for a 125cc bike. The SWM Varez 125 2020 also has its weaknesses, such as a high price for an A1 naked bike, a spongy gearbox, no gear indicator, a spongy rear brake, and a design that is considered rather poor.

In conclusion, both the KTM 125 Duke 2021 and the SWM Varez 125 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more advanced rider assistance system and connectivity options, while the SWM provides a stable chassis and low fuel consumption. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 125 Duke 2021 par rapport à SWM Varez 125 2020

KTM 125 Duke 2021
SWM Varez 125 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage58 mm
CourseCourse47.2 mmCourse47.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple11 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combiné

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,350 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

La SWM Varez 125 est une moto A1 sportive avec quelques points forts et quelques points faibles. Son principal inconvénient est sans doute son positionnement sur le marché des 125 cm3. Avec la Yamaha MT-125, la KTM 125 Duke et la Honda CB125R, elle est confrontée à une concurrence très forte. En raison de sa hauteur de selle, la SWM est plutôt destinée aux pilotes A1 de grande taille qui ne veulent pas se tourner vers les marques habituelles représentées par tous, mais qui recherchent quelque chose de plus rare. En plus de sa rareté, la Varez 125 marque des points en ce qui concerne le grippage des rayons dans les épingles et en matière d'économie.

Châssis rigide, mais très sportif, stable

Maniabilité très souple, tombe pratiquement d'elle-même en position inclinée

Faible consommation de carburant

Très élevé pour une A1 naked

Boîte de vitesses spongieuse

Pas d'indicateur de rapport

Frein arrière spongieux

Tableau de bord et écran purement fonctionnels. Design plutôt médiocre.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 125 Duke vs SWM Varez 125

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2021 and a SWM Varez 125 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 63 days compared to 178 days for a SWM Varez 125. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 2 reviews for the SWM Varez 125 since model year 2020. The first review for the KTM 125 Duke was published on 5/1/2011 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 46,200 views for the first review on SWM Varez 125 published on 5/28/2020.

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix SWM Varez 125

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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