KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 1301cc engine with 2 cylinders and 4-stroke strokes, providing impressive power and torque. The GT model has a slightly lower engine power of 175 HP compared to the R model's 177 HP, but the torque is also slightly lower at 141 Nm compared to 144 Nm.

Both motorcycles feature a chain transmission and have upside-down telescopic forks for the front suspension, branded by WP. The rear suspension is also branded by WP. The frame of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology, with Brembo as the brand.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of assistance systems, both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. They have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase and seat height are also identical, measuring 1482mm and 835mm respectively.

The main difference between the two models lies in their intended purpose. The KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a sport touring motorcycle, designed for long-distance rides with added comfort and convenience features. It has an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display. The engine smoothness has been improved, while still retaining its brutal steam hammer characteristic. The automatic gearshift with blipper is top functioning, and the bike is very easy to control, even with the electronics switched off.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 is a naked bike that provides a thrilling adrenaline rush. It offers extensive configuration options and has terrific brakes with cornering ABS. The seating position is great, and the electronic features can be set very sporty or deactivated entirely. It also features a very good shift assistant.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of weaknesses, the GT model's design is still a matter of taste, despite attempts at optical "slimming." The R model, on the other hand, may be challenging for some riders to hit precise strokes, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are powerful and capable motorcycles, each with its own strengths and weaknesses. The GT model is more focused on sport touring, while the R model is geared towards providing an exhilarating riding experience.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 13% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 3,570 USD in one year and 2,740 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 170 USD and 1,700 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2018. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG