BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Vue d’ensemble - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1190 Adventure 2013

The BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1190 Adventure 2013 are both powerful enduro motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1300 GS 2024 has a bore of 106.5 mm and a stroke of 73 mm, while the KTM 1190 Adventure 2013 has a slightly smaller bore of 105 mm and a stroke of 69 mm. In terms of engine power, the BMW R 1300 GS has 145 HP compared to the KTM 1190 Adventure's 150 HP. However, the BMW R 1300 GS has a higher torque of 149 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both motorcycles have electric starters, but the BMW R 1300 GS has a prop shaft transmission, while the KTM 1190 Adventure has a chain transmission. Additionally, the BMW R 1300 GS has a displacement of 1300 ccm, while the KTM 1190 Adventure has a displacement of 1195 ccm.

Moving on to the suspension, the BMW R 1300 GS features a telelever front suspension, which provides very stable handling and good traction. On the other hand, the KTM 1190 Adventure has an upside-down telescopic fork front suspension, which is known for its top chassis and lively performance.

In terms of chassis, the BMW R 1300 GS has a steel frame with a load-bearing engine, while the KTM 1190 Adventure has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Both motorcycles have advanced rider assistance systems, but the BMW R 1300 GS offers a wider range of features. It includes ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The KTM 1190 Adventure, on the other hand, only has ride by wire.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The BMW R 1300 GS has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1190 Adventure has a wheelbase of 1560 mm. The seat height of the BMW R 1300 GS is 850 mm, while the KTM 1190 Adventure has a slightly higher seat height of 860 mm. In terms of fuel tank capacity, the BMW R 1300 GS has a smaller tank with 19 liters, while the KTM 1190 Adventure has a larger tank with 23 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1300 GS 2024 has a powerful engine with excellent response behavior and very good traction. It also has very stable handling while remaining agile and cornering-friendly. The motorbike offers practical configuration options and surprisingly good wind protection with its handguards. Even with minimal equipment, it appears compact and sporty. The BMW R 1300 GS also has a well-integrated radar cruise control, an understandable operating concept, and an easy-to-read display. It offers a wide range of ergonomic customization options, powerful brakes, and a precise gearbox. Despite its high torque, it has very accessible driving behavior. Additionally, it features a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2013 is praised for its ABS/MSC control, which is very fine, and its top chassis. It also has a lively engine.

However, the BMW R 1300 GS does have some weaknesses. Not every desired configuration is possible, and sometimes unnecessary extras have to be selected. The suspension, while working at a high level, does not offer flawless response behavior or a wide adjustment range. The front collision warning system can trigger annoying false alarms in rough everyday driving, and a very sporty riding style can result in a slight rolling motion in the vehicle. Additionally, the motorbike may look a little too compact for tall riders, especially from the rear. The ABS system also gives too much feedback into the brake lever during sporty riding.

Similarly, the KTM 1190 Adventure has its weaknesses. It has higher fuel consumption and may have issues with windbreak.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the KTM 1190 Adventure 2013 are both powerful enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1300 GS offers a more comprehensive range of features and customization options, while the KTM 1190 Adventure is praised for its ABS/MSC control and top chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1300 GS 2024 par rapport à KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1190 Adventure 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106.5 mmAlésage105 mm
CourseCourse73 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple149 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,300 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW a développé la nouvelle R 1300 GS avec beaucoup d'expérience et de savoir-faire, comme en témoignent sa technologie avancée et sa polyvalence. Ce modèle s'adresse aussi bien aux pilotes expérimentés qu'aux nouveaux venus et offre une combinaison impressionnante de puissance, de confort et d'équipements de pointe. C'est un savant mélange de compacité, de puissance et de luxe, performant aussi bien en off-road que sur la route. Malheureusement, la première série de la nouvelle 1300 GS n'est pas encore au point à 100% dans certains coins et recoins, comme le montrent plusieurs rappels ainsi que des composants vulnérables.

Moteur puissant avec une réactivité très sportive

Très bonne traction

Performance de conduite très stable - malgré cela, la moto se montre agile et agréable dans les virages

Les protège-mains offrent une bonne protection contre le vent

Avec un équipement minimal, la moto semble plus compacte et plus sportive qu'auparavant

Régulateur de vitesse à roue bien intégré

concept de commande compréhensible

écran bien lisible

Nombreuses possibilités d'adaptation de l'ergonomie

Système d'appel d'urgence parfaitement fonctionnel et discrètement intégré

Très bon équilibre dans différentes conditions de charge

Toutes les configurations souhaitées ne sont pas possibles - il faut parfois choisir des options inutiles

La Suspension est d'un bon niveau - mais elle n'offre pas une réactivité vraiment impeccable ni une plage de réglage vraiment large

Le Front Collision Warning (FCW) déclenche de fausses alertes agaçantes dans la brutalité du quotidien

Pour les pilotes de grande taille, la moto semble un peu trop compacte pour une moto d'aventure, surtout de l'arrière

Le système ABS donne trop de retour dans le levier de frein en conduite sportive

Sensibilité des carénages latéraux aux éraflures en off-road brut et en cas d'utilisation avec de grosses bottes

Les protège-mains avec clignotants intégrés ne sont pas adaptés au tout-terrain

Rétroviseurs avec avertisseur d'angle mort intégré et câblage exposé inadaptés au off-road

Confort d'assise moyen pour le pilote et le passager sur les longues distances - la selle est trop molle ! Sur les longues distances à deux, la réactivité directe du puissant Moteur est un peu fatigante

Malgré le niveau de prix élevé de la GS, la qualité de certains composants, comme le levier de vitesses en plastique, laisse à désirer.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Aucune KTM Adventure ne devrait être vendue sans MSC. Dans la pratique, l'ABS / MSC n'a pas un seul inconvénient à offrir.

ABS / MSC très précis

châssis haut de gamme

moteur vif

Consommation

protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1300 GS vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a KTM 1190 Adventure 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 161% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 84 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Prix BMW R 1300 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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