Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Thruxton RS 2020

The Triumph Thruxton 1200R model year 2018 and the Triumph Thruxton RS model year 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc. They also have the same torque of 112 Nm and use a fuel injection system for optimal performance.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork in the front, with the brand Showa. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The rear suspension is a swing arm with a dual shock absorber, and it is also adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made by Öhlins and is constructed from steel.

Both bikes have a steel frame with a central tube design, providing stability and durability. The front brakes on both models are double disk with a diameter of 310mm. They use four-piston radial, monoblock calipers from Brembo, ensuring excellent stopping power. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance and safety.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire sizes are the same for both models, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is also identical at 1415mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Thruxton RS having a seat height of 810mm compared to the 805mm of the Thruxton 1200R. The dry weight of the Thruxton RS is slightly lighter at 197kg, compared to the 203kg of the Thruxton 1200R. Both models have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Thruxton 1200R 2018 is praised for its beautiful design and authentic look. It is considered to be an honest overall package, with a well-managed engine and a top-notch chassis. Riders also appreciate the cool sound produced by the bike.

On the other hand, the Triumph Thruxton RS 2020 is known for its attention to detail, with many wonderful design elements. It boasts a powerful engine and very high-quality brakes, providing excellent performance. The chassis is also highly regarded, and riders appreciate the great engine response. The entire bike is easy to handle and control.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

In terms of weaknesses, the Thruxton 1200R 2018 is criticized for its narrow tank, which does not provide enough knee closure for some riders. Additionally, some riders feel that the engine could be more powerful.

For the Thruxton RS 2020, the main weakness is that it is only available as the top version RS, limiting options for riders who may want a different trim level. Some riders also feel that the splash protection in bad weather is inadequate.

In conclusion, both the Triumph Thruxton 1200R 2018 and the Triumph Thruxton RS 2020 are impressive naked bikes with similar technical specifications. They offer powerful engines, excellent suspension, and high-quality brakes. However, the Thruxton RS 2020 stands out with its attention to detail, superior performance, and ease of handling.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200R 2018 par rapport à Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.066
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche67.2 degré
ChasseChasse92 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,030 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)203 kgPoids à sec (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Nos testeurs ont été unanimes : dans notre comparatif de motos rétro, la Thruxton R était la plus authentique. Son magnifique design est une réplique exclusive des Cafe Racer originaux, qui ont vu le jour en Angleterre dans les années 60. Ses valeurs intérieures correspondent toutefois parfaitement à l'époque moderne et enthousiasment par un superbe moteur au couple élevé ainsi qu'un châssis sportif avec des freins de haute qualité. Ce canon sportif rétro allie parfaitement l'histoire et le présent et convainc par ses sensations de conduite magnifiques - que ce soit pour un cruiser tranquille ou pour une chasse aux virages sportive et ambitieuse.

moto magnifique

look authentique

ensemble honnête

gestion du moteur

suspensions au top

son cool

pas d'angle du genou en raison de l'étroitesse du réservoir

le moteur pourrait se montrer plus brutal

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La machine sportive a été améliorée dans tous les domaines importants. Le moteur, qui a l'apparence d'une machine rustique, est poussif et facile à doser. La technique se cache discrètement dans cette magnifique moto. Dans l'ensemble, la machine est désirable et décontractée.

Finition soignée avec de nombreux détails magnifiques

moteur puissant

freins de très haute qualité

bon châssis

excellente réactivité du moteur

moto facile à utiliser et à doser dans son ensemble.

Disponible uniquement en version haut de gamme RS

protection contre les projections insuffisante par mauvais temps

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200R 2018 and a Triumph Thruxton RS 2020. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 120 days compared to 159 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Triumph Thruxton 1200R was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 29,300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 11/5/2019.

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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