Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs. Yamaha XSR125 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs Yamaha XSR125 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Caractéristiques techniques Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 par rapport à Yamaha XSR125 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021
Yamaha XSR125 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage52 mm
CourseCourse85.8 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple11.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre267 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur1,960 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,330 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)140 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Qu'il s'agisse d'une moto d'entrée de gamme ou d'une deuxième moto, la Royal Enfield Meteor 350 offre une sacrée moto à un tarif plus que correct. Mais une chose est sûre : si vous êtes à la recherche de temps au tour ou de records sur circuit, vous devriez vous procurer une autre moto. Les autres ne se trompent pas avec la Meteor 350 au design agréable. Une superbe moto qui, sans véritable concurrence sur le marché, pourrait bien faire un carton !

prix imbattable

moteur accroche bien l'accélérateur

navigation turn-by-turn

bonne ergonomie pour petits et grands

fortement personnalisable

concept cohérent

châssis et freins adaptés

assez grande pour deux

bon angle d'inclinaison maximum

facile pour les débutants

Finition et matériaux de faible qualité

phares à faible rendement lumineux

puissance du moteur un peu faible pour les trajets sur autoroute.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 a l'air rétro, mais elle est très moderne. Après tout, le petit moteur de 125 cm3 possède même une distribution variable ! Cela permet d'obtenir une bonne dynamique de conduite, car la maniabilité est également très réussie en combinaison avec le poids relativement faible. Cependant, l'utilisation est en général très simple et facile, ce qui permet aux débutants et aux novices de ne pas être dépassés. Le prix est également correct, même s'il semble à première vue assez élevé par rapport aux performances, mais il est en général encore plus élevé chez la concurrence. Rien que le look rétro réussi vaut la peine d'avoir la XSR125 !

moteur éprouvé et agile issu de la MT-125

position de conduite agréablement droite

beau design rétro

finition de qualité

bon rapport qualité/prix

faible consommation

poids très bas

Le frein avant devrait être un peu plus incisif

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Meteor 350 Fireball vs Yamaha XSR125

Prix Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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