Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha Tracer 900 GT 2019 and the Yamaha MT-09 2017 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The engine displacement is 847cc and they both have a 4-stroke engine. The transmission is chain-driven and they both have 3 cylinders.

In terms of suspension, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a telescopic fork front suspension, while the Yamaha MT-09 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have an aluminium frame with a twin tube design. The front brakes are double disk on both models.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also 180mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1440mm for both models. However, the seat height is slightly different, with the Yamaha Tracer 900 GT 2019 having a seat height of 845mm and the Yamaha MT-09 2017 having a seat height of 815mm. The kerb weight, including ABS, is 210kg for the Yamaha Tracer 900 GT 2019 and 193kg for the Yamaha MT-09 2017. The fuel tank capacity is 18 liters for the Yamaha Tracer 900 GT 2019 and 14 liters for the Yamaha MT-09 2017.

The Yamaha Tracer 900 GT 2019 has several strengths compared to the Yamaha MT-09 2017. It has a more powerful engine and a top chassis, which guarantees a fun and exciting riding experience. The aerodynamics have been successfully revised, resulting in better stability compared to its predecessor. The comfort for the pillion passenger has also been increased, and the bike is equipped with cruise control, heated grips, and an automatic gearshift. Additionally, it has an attractive TFT color display.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has its own strengths. It has an Öhlins suspension, which is an extreme enrichment. The addition of an Akrapovic exhaust system improves both the optics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump works divinely, providing excellent braking performance. The Carbon2Race covers also offer grandiose optics. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is very effective.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, both bikes have their weaknesses as well. The Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a pillion footrest system that restricts freedom of movement, and the ABS and traction control are only at a basic level. The Yamaha MT-09 2017 requires a financial outlay and a lot of working time, as certain parts must be registered. The ECU Flash is also not road legal.

In conclusion, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 and the Yamaha MT-09 2017 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tracer 900 GT offers a more comfortable and feature-rich riding experience, while the MT-09 provides a more customized and performance-oriented option. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 900 GT 2019 par rapport à Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha MT-09 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59.1 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,345 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

L'arme sportive polyvalente de Yamaha a encore été améliorée. C'est la moto parfaite pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour une conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, les problèmes de haute vitesse auxquels était confrontée la version précédente sont désormais en grande partie éliminés. La version premium, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

moteur puissant

châssis haut de gamme

plaisir de conduire garanti

meilleure stabilité que sur la version précédente

révision réussie de l'aérodynamisme

gain de confort pour le passager

régulateur de vitesse

poignées chauffantes

changement de vitesses automatique

joli écran couleur TFT

Repose-pieds passager limitant la liberté de mouvement

ABS et contrôle de traction uniquement au niveau de base

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.

La suspension Öhlins est un enrichissement extrême

grâce à Akrapovic, l'optique et le son sont maintenant en harmonie

la pompe de frein radiale Magura HC3 fonctionne divinement bien

les caches Carbon2Race offrent une optique grandiose

la combinaison de la selle, des repose-pieds et des supports de guidon est très efficace

effort financier

beaucoup de temps de travail

obligation d'enregistrement de certaines pièces

ECU Flash non conforme à la législation routière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 900 GT 2019 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 GT 2019 is about 26% higher. A Yamaha Tracer 900 GT 2019 experiences a loss of 680 USD in one year and 770 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 USD and 1,050 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha Tracer 900 GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 72 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha Tracer 900 GT was published on 4/17/2018 and now has more than 158,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha Tracer 900 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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