Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Ducati Monster 2023

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Ducati Monster 2023

The Ducati Monster 1100 Evo 2011 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Monster 1100 Evo 2011 is equipped with a 1078cc air-cooled engine that delivers 100 horsepower and 103 Nm of torque. On the other hand, the Monster 2023 features a 937cc liquid-cooled engine that produces 111 horsepower and 93 Nm of torque. While the Monster 1100 Evo has a slightly higher torque, the Monster 2023 offers more power.

In terms of suspension, the Monster 1100 Evo 2011 has Sachs front suspension, while the Monster 2023 is equipped with Marzocchi front suspension. Both bikes have a tubular frame type, but the Monster 2023 has a load-bearing engine frame type, which is a departure from the traditional trellis frame found in previous Monster models.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

When it comes to brakes, both bikes have double disk front brakes with four pistons. However, the Monster 2023 has the added feature of monoblock technology, which enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the Monster 2023 has a slightly longer wheelbase of 1474mm compared to the 1450mm of the Monster 1100 Evo. The seat height of the Monster 2023 is also lower at 775mm, providing a more comfortable seating position for riders. Additionally, the Monster 2023 has a larger fuel tank capacity of 14 liters, compared to the 13.5 liters of the Monster 1100 Evo.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Moving on to strengths, the Monster 1100 Evo 2011 is praised for its sophisticated design, comfortable seat, good traction control, ABS, and playful handling. On the other hand, the Monster 2023 is highlighted for its typical Ducati powerplant with charisma, comfortable seating position, good and responsive braking system, agile handling, high-quality components, and comprehensive electronics package. The Monster 2023 also features cornering ABS and lean angle-dependent traction control, which are additional safety features.

As for weaknesses, the Monster 1100 Evo 2011 is criticized for having partly superfluous electronic parts. On the other hand, the Monster 2023 is said to have an engine that jerks strongly at low revs and a front fork that is tuned too softly. Additionally, some argue that the lack of a trellis frame in the Monster 2023 makes it no longer unmistakably a Monster.

In conclusion, the Ducati Monster 1100 Evo 2011 and the Ducati Monster 2023 have their own unique features and characteristics. While the Monster 1100 Evo offers a sophisticated design and good traction control, the Monster 2023 boasts a more powerful engine, comprehensive electronics package, and advanced safety features. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1100 Evo 2011 par rapport à Ducati Monster 2023

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Ducati Monster 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage94 mm
CourseCourse71.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression13.3
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,078 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueSachsMarqueMarzocchi

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle775 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Malgré une quantité de gadgets électroniques dont on peut se passer, la Monster 1100 Evo reste une honnête nakedbike dans la plus pure tradition bolognaise. Elle n'est pas seulement la plus belle "New Monster", mais aussi la plus rapide. Avec 100 ch et 105 Nm, ses valeurs intérieures sont aussi équilibrées que ses valeurs extérieures.

Design sophistiqué

selle agréable

bon contrôle de traction

ABS

maniabilité ludique.

Pièces électroniques en partie superflues.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

On peut toujours discuter de l'esthétique et de l'absence de cadre tubulaire en treillis, mais la Monster actuelle est tout sauf laide. En principe, elle serait une excellente moto de tous les jours, avec une ergonomie agréable et un système de freinage qui ne surprendrait pas les non-initiés. Même le châssis très souple peut être considéré comme un compromis acceptable, mais pour une Ducati, on s'étonne qu'au moins la fourche avant n'ait pas été configurée de manière un peu plus ferme. Malheureusement, le moteur charismatique se cabre fortement à bas régime et ne révèle son magnifique caractère de V2 que sur la route. Mais dans l'ensemble, cela reflète très bien l'image globale de la Monster : une Ducati typique qui, en termes de châssis et de freins, peut aussi être utilisée pour la conduite quotidienne.

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

bon système de freinage maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1100 Evo vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Ducati Monster 1100 Evo 2011 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 26% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are less Ducati Monster 1100 Evo 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 68 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Ducati Monster 1100 Evo was published on 5/19/2011 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Ducati Monster 1100 Evo

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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