Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Can-Am Ryker 900 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Can-Am Ryker 900 2019

Can-Am Ryker 900 2019

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Can-Am Ryker 900 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Can-Am Ryker 900 2019

Can-Am Ryker 900 2019

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2023 par rapport à Can-Am Ryker 900 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Can-Am Ryker 900 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage74 mm
CourseCourse81.5 mmCourse69.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple76 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,300 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantBras de suspension
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement230 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement220 mmDébattement150 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre270 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant145 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière205 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,352 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur1,509 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,062 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,709 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle597 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Can-Am Ryker 900 2019

Can-Am Ryker 900 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Can-Am Ryker 900

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Can-Am Ryker 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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