BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The BMW S 1000 R 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R takes the lead with 165 HP compared to the Triumph Street Triple's 118 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. This results in a more powerful and dynamic riding experience on the BMW.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspensions and swing arms with monoshock absorbers for their rear suspensions. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame type. This ensures a lightweight and sturdy construction for both models.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

When it comes to braking systems, both bikes have double disk brakes on the front with four pistons. However, the BMW S 1000 R has radial technology, while the Triumph Street Triple has radial monoblock technology. This suggests that the braking performance of the BMW may be slightly better.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 R has more features. It includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control as standard, while the BMW S 1000 R only has dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1439 mm compared to the Triumph's 1410 mm. The seat height of the Triumph is slightly higher at 825 mm compared to the BMW's 814 mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the BMW having 17.5 liters and the Triumph having 17.4 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R is praised for having the best shift assistant in the naked bike league, a powerful engine with an awesome sound, and great handling. It also offers a wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R is commended for its powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, and comfortable ride. It also features a color TFT display, switchable ABS, and traction control as standard. Additionally, it is lighter and has a distinct and independent look.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R is criticized for its original equipment tires not being of the finest premium quality and its slightly inactive seating position on the racetrack. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly rougher throttle response and is noted to have a noticeable distance to the top model RS.

Overall, the BMW S 1000 R 2017 offers a more powerful and versatile riding experience with its higher engine power and wide range of equipment options. However, the Triumph Street Triple 765 R 2017 provides a more budget-friendly option with a good balance of power, features, and comfort.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2017

BMW S 1000 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,065 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Le milieu d'or des trois branches Street Triple S, R et RS enthousiasme par ses performances de conduite équilibrées - pas trop confortables mais suffisamment éloignées du modèle haut de gamme RS. Les caractéristiques du moteur visent un milieu tracteur dans la plage de régime et dégagent beaucoup de charisme - notamment en raison de la sonorité unique. En termes de maniabilité, il est difficile de faire mieux, la Street Triple est la plus légère de sa catégorie. Pour les pilotes de petite taille, il existe une version avec une hauteur de selle basse, et pour les titulaires d'un permis A2, une variante de 95 ch qui peut être facilement réduite à 48 ch.

moteur puissant

couple raisonnable

sonorité superbe

freins superbes

confort suffisant

écran TFT couleur

ABS désactivable

contrôle de traction de série

très léger

look original

réponse à l'accélération un peu plus brute

distance sensible par rapport au modèle haut de gamme RS

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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