BMW M 1000 RR 2021 vs. Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 RR 2021 vs Yamaha R7 2021

The BMW M 1000 RR 2021 and the Yamaha R7 2021 are both supersport motorcycles that offer thrilling performance on the road and track. However, there are significant differences between the two models in terms of engine power, torque, weight, and price.

Starting with the engine specifications, the BMW M 1000 RR is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces an impressive 212 horsepower and 113 Nm of torque. The engine features a high compression ratio of 13.5 and is equipped with DOHC valves. On the other hand, the Yamaha R7 is powered by a smaller in-line two-cylinder engine with a displacement of 689cc. It generates 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The R7 has a lower compression ratio of 11.5 but also features DOHC valves.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The BMW M 1000 RR has a larger front fork diameter of 45mm compared to the 41mm on the Yamaha R7. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

When it comes to the chassis, the BMW M 1000 RR features an aluminum frame, which offers a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Yamaha R7 has a steel frame, which may be slightly heavier but provides good stability and durability.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The BMW M 1000 RR features radial technology, which provides better braking performance and control. The Yamaha R7 also has radial brakes, ensuring reliable stopping power.

In terms of rider assistance systems, the BMW M 1000 RR comes with a range of advanced features, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the overall riding experience and provide added safety and control. On the other hand, the Yamaha R7 only comes with ABS as a standard rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 RR has a slightly larger wheelbase of 1457mm compared to the 1395mm on the Yamaha R7. The BMW M 1000 RR also has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the 13 liters on the Yamaha R7. However, the BMW M 1000 RR is slightly heavier, with a kerb weight of 192kg compared to the 188kg of the Yamaha R7.

Both motorcycles come equipped with LED headlights, providing excellent visibility and a modern look.

In terms of strengths, the BMW M 1000 RR offers a smooth overall package with strong brakes, a precise chassis, and noble details that are visually appealing. It has a rev-happy engine with a great torque curve, providing a thrilling riding experience. The transition from load to push mode is harmonious, enhancing the overall performance.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

On the other hand, the Yamaha R7's strengths lie in its high-torque CP2 engine, sporty riding position, and suspension set-up. It is considered a good entry-level trackday bike, offering an enjoyable riding experience.

In terms of weaknesses, the BMW M 1000 RR's price package may not be customer-friendly, but it is sales-friendly. Some riders may find that the footrests could benefit from more grip on the track, and a higher and harder seat option may be desirable.

The Yamaha R7's only weakness is the lack of a quickshifter as a standard feature, which could have been a nice addition.

In conclusion, the BMW M 1000 RR 2021 and the Yamaha R7 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW M 1000 RR offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher price tag. On the other hand, the Yamaha R7 provides a more accessible entry-level option with a lower price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Caractéristiques techniques BMW M 1000 RR 2021 par rapport à Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R7 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur212 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.4 degréAngle de tête de fourche66.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,457 mmEmpattement1,395 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Malgré la combinaison plutôt particulière d'un moteur raisonnable de 73,4 CV de classe moyenne et d'un look sportif extrêmement agressif, la R7 n'est en aucun cas un mouton déguisé en loup. Les performances de conduite, qui se situent quelque part entre la R3 et la R6, se sont révélées en pratique bien plus puissantes que ne le laissaient supposer les valeurs pures sur le papier, et en termes de géométrie, de châssis, de freins et de pneus, les ingénieurs de Yamaha ont vraiment fait leurs devoirs. De plus, la Yamaha R7 possède toutes les qualités pour s'amuser sans trop d'investissement sur une piste de course compacte comme le Pannoniaring. Mais elle se sent bien sûr plus à l'aise sur la route, et c'est là qu'elle doit être à notre avis. Le prix d'achat est plus que correct compte tenu de l'ensemble du package - ce qui permet de pardonner le fait que le Quickshifter n'est pas embarqué d'origine et doit être acheté en option.

moteur CP2 à couple élevé

position assise sportive

réglage de la suspension

pneus de série

bonne moto de trackday d'entrée de gamme

un Quickshifter de série aurait été le bienvenu

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 RR vs Yamaha R7

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a Yamaha R7 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 RR with 127 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 9/23/2020 and now has more than 105,600 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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