BMW F 800 R 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The BMW F 800 R 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both naked bikes with similar engine configurations, but they differ significantly in terms of power, torque, and additional features.

The BMW F 800 R 2015 is equipped with a 798cc engine that produces 90 horsepower and 86 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The frame is made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The bike also has advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension. The front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches respectively. The wheelbase is 1520mm and the seat height ranges from 790mm to 820mm.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a more powerful engine with 180 horsepower and 140 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration and a displacement of 1301cc. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are double disk with four pistons and radial, monoblock technology. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have a width of 120mm and 200mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the BMW at 1497mm, and the seat height is higher at 835mm.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is considered very versatile and offers a balance between speed and comfort.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is commended for its incredibly powerful engine, especially in the lower and middle RPM ranges. It offers a super-agile riding experience and a comfortable seating position. The braking power is also deemed decent, and the chassis is stable and fully adjustable. The bike comes with a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. Despite its high power, the KTM also manages to maintain an acceptable fuel consumption.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

However, the BMW F 800 R 2015 does have some weaknesses. While it is an affordable entry-level bike, it can become relatively expensive when adding all the extras. Additionally, although it performs well on paper and while riding, it lacks that certain "cult" factor that bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple possess.

As for the KTM 1290 Super Duke R 2021, one of its weaknesses is that the shift assistant with blipper is not included as standard equipment.

In conclusion, the BMW F 800 R 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both capable naked bikes, but they cater to different preferences. The BMW offers a well-rounded package with high-quality equipment and versatility, while the KTM delivers exceptional power, agility, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2015 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 1290 Super Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage108 mm
CourseCourse75.6 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.02 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790,770,820 mmHauteur de selle835 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.

équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC

très universel

conduite rapide et pourtant confortable

La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options

grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 137% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 270 USD in one year and 540 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,730 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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