KTM 790 Duke 2023 vs. Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2023 vs Yamaha XSR700 2022

The KTM 790 Duke 2023 and the Yamaha XSR700 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2023 boasts 95 HP, which is significantly higher than the Yamaha XSR700 2022's 73.4 HP. This makes the KTM 790 Duke more suitable for riders looking for a sportier and more powerful ride.

Similarly, the KTM 790 Duke has a higher torque of 87 Nm compared to the Yamaha XSR700's 67 Nm. This means that the KTM 790 Duke will provide more immediate and responsive acceleration.

Both bikes have a 2-cylinder engine and utilize fuel injection systems. However, the KTM 790 Duke has a larger displacement of 799 ccm, while the Yamaha XSR700 has a displacement of 689 ccm. This larger displacement contributes to the KTM 790 Duke's higher power output.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Yamaha XSR700 has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. While both bikes have similar suspension setups, the KTM 790 Duke's upside-down fork may provide slightly better performance and handling.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

The chassis of the KTM 790 Duke is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and durability. In contrast, the Yamaha XSR700 has a steel frame. While both frames are sturdy, the chromium-molybdenum frame of the KTM 790 Duke may offer better rigidity and stability.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the KTM 790 Duke has larger brake disks with a diameter of 300 mm, compared to the Yamaha XSR700's 298 mm. This may result in slightly better braking performance for the KTM 790 Duke.

When it comes to advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke offers a more comprehensive range of features. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. In contrast, the Yamaha XSR700 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 790 Duke has a longer wheelbase of 1475 mm, compared to the Yamaha XSR700's 1405 mm. This longer wheelbase may contribute to better stability and handling for the KTM 790 Duke.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

The seat height of the KTM 790 Duke is slightly lower at 825 mm, compared to the Yamaha XSR700's 835 mm. This may make the KTM 790 Duke more accessible for riders with shorter inseams.

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters. However, the Yamaha XSR700 has a slightly longer range of 325 km, compared to the KTM 790 Duke's 304 km. Additionally, the Yamaha XSR700 has a slightly lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km, compared to the KTM 790 Duke's 4.6 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke stands out with its strong engine, superior performance in its price range, high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, cheeky sound, and taut chassis for sporty riding. On the other hand, the Yamaha XSR700 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for various road conditions.

However, the KTM 790 Duke does have some weaknesses, including non-adjustable suspension, mediocre brakes, and a relatively high price compared to other bikes in its class. Similarly, the Yamaha XSR700 has a few weaknesses, such as a difficult-to-read display, a relatively soft chassis, and limited lean angle clearance.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 and the Yamaha XSR700 2022 are both capable naked bikes, but the KTM 790 Duke offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a sportier riding experience. On the other hand, the Yamaha XSR700 has a more comfortable seating position, a proven engine, and a versatile design suitable for various road situations.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2023 par rapport à Yamaha XSR700 2022

KTM 790 Duke 2023
Yamaha XSR700 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.7 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73.4 ch
CoupleCouple87 NmCouple67 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie325 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 14% higher. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 92. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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