KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 1301cc engine with 2 cylinders and 4-stroke technology, providing impressive power and torque. The GT model has a slightly lower engine power of 175 HP compared to the R model's 177 HP, but the torque is also slightly lower at 141 Nm compared to 144 Nm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP, providing excellent handling and stability. The rear suspension is also from WP, ensuring a smooth and comfortable ride. The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, offering durability and stability.

When it comes to braking, both models are equipped with four-piston Brembo brakes with radial, monoblock technology. This ensures excellent stopping power and control, especially when combined with the advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. However, there is a difference in fuel tank capacity, with the GT model having a larger capacity of 23 liters compared to the R model's 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a powerful and confident engine, providing an exhilarating riding experience. It also has exemplary agility, allowing for precise and nimble handling. The GT model comes with a 6.5-inch color TFT display, providing clear and detailed information to the rider. It also has lavish standard equipment, ensuring a comfortable and convenient ride. The semi-active chassis of the GT model is precise and responsive, enhancing the overall riding experience. Additionally, the Quickshifter Plus functions superbly, allowing for seamless and effortless gear shifts. Another advantage of the GT model is its practical pannier system, providing storage space for longer trips.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides a wonderful adrenaline rush, thanks to its powerful engine and sporty design. It offers extensive configuration options, allowing riders to personalize their riding experience. The R model also features terrific brakes with cornering ABS, ensuring maximum safety in all riding conditions. The electronic features of the R model can be set very sporty and even deactivated if desired, providing flexibility and customization. The seating position of the R model is great, offering comfort and control. Additionally, the R model has a very good shift assistant, allowing for smooth and precise gear changes.

However, there are some weaknesses to consider. The GT model has a relatively high fuel consumption, which may be a concern for some riders. Additionally, the polarizing optics of the GT model may not appeal to everyone's taste. On the other hand, the R model has a precise stroke that is not always easy to hit, which may require some adjustment for riders. Furthermore, the R model is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market, which may be a concern for less experienced riders.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are powerful and capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GT model excels in terms of engine power, agility, and standard equipment, while the R model offers a thrilling riding experience, extensive configuration options, and great electronic features. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

A-t-on besoin de 175 ch ou même d'un launch control dans une moto de tourisme ? Bien sûr que non. Est-ce que c'est amusant ? Définitivement ! Même si la Super Duke GT ne peut pas cacher ses gènes et que, malgré son poids à sec de 209 kg, elle est incontestablement une Duke en ce qui concerne l'agilité et l'envie de prendre des virages, elle permet néanmoins de cruiser en toute décontraction, à condition bien sûr d'avoir une certaine "maturité" avec de telles données de puissance. Car contrairement à la Super Duke R ou à une 890 Duke R, elle ne me suggère pas constamment le couteau entre les limites, mais plutôt un sentiment de souveraineté, selon la devise "je peux, mais je ne dois pas". Et tout cela avec un équipement de série somptueux ou comme on est en droit de l'attendre d'une moto à 22 499 euros en Autriche ou 19 053 euros en Allemagne.

moteur puissant et souverain

agilité exemplaire

écran TFT couleur de 6,5 pouces

équipement de série généreux

châssis semi-actif précis

Quickshifter Plus fonctionnant à merveille

système de coffre pratique

consommation relativement élevée

l'optique polarisante ne plaît pas à tout le monde

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2019 is about 5% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 1,320 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 490 USD and 620 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 104 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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