Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2019 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Suzuki V-Strom 1000 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée996 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,550 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.

moteur fiable

position de conduite confortable

châssis bien réglé

look réussi

bons freins

DCT en option

modes de puissance

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

ABS non désactivable sur la roue avant

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1000

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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