Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2013

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 SE 2023 takes the lead with 125 HP compared to the Suzuki SFV 650 Gladius 2013's 72 HP. The Z900 SE also boasts a higher torque of 98.6 Nm compared to the Gladius's 64 Nm. This means that the Kawasaki offers a more powerful and responsive ride.

In terms of engine configuration, the Z900 SE has a 4-cylinder engine, while the Gladius has a V2 engine with 2 cylinders. The 4-cylinder configuration of the Z900 SE provides smoother power delivery and a more balanced ride compared to the Gladius's V2 engine.

Both bikes feature a monoshock rear suspension and a steel frame, providing stability and comfort during rides. However, the Z900 SE has a double cradle frame, which offers better rigidity and handling compared to the Gladius's tubular frame.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

When it comes to braking, the Z900 SE is equipped with double disk brakes with four pistons at the front, providing strong and reliable stopping power. On the other hand, the Gladius has double piston front brakes, which may not offer the same level of braking performance as the Z900 SE.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Z900 SE has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Gladius's 160 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1445-1450 mm, providing stability during rides. The seat height of the Z900 SE is slightly higher at 795 mm compared to the Gladius's 785 mm.

Moving on to the strengths of each bike, the Z900 SE stands out with its powerful and sonorous four-cylinder engine, high-quality chassis components including an Öhlins rear shock absorber, strong Brembo M4-32 brakes, good ergonomics, and easy handling. On the other hand, the Gladius is praised for its solid handling, good ergonomics, and powerful V2 engine.

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

However, the Z900 SE does have some weaknesses. It lacks a quickshifter, even as an optional feature, and does not have lean angle dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU. Additionally, the Z900 SE has a high weight, which may affect its maneuverability.

The Gladius also has a couple of weaknesses, including a cheap-looking swingarm and a telescopic fork, which may not offer the same level of performance and comfort as other suspension systems.

In conclusion, the Kawasaki Z900 SE 2023 offers a more powerful and technologically advanced riding experience compared to the Suzuki SFV 650 Gladius 2013. While the Gladius has its strengths in terms of handling and engine power, the Z900 SE's superior specifications and features make it a more appealing choice for riders looking for a high-performance naked bike.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2023 par rapport à Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Kawasaki Z900 SE 2023
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse56 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur72 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,400 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle785 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE n'est pas seulement un complément réussi à la Z900 normale, elle en est en fait la version améliorée et plus judicieuse. En effet, la fourche affinée, l'amortisseur Öhlins qui n'est certes pas entièrement réglable, mais qui réagit plus finement, et le système de freinage Brembo M4.32 plus incisif rendent la SE plus sportive de manière rafraîchissante et valent bien le supplément de prix - surtout si l'on prend en compte l'aspect cool des composants de prestige ! Le fait qu'un Quickshifter ne soit pas disponible, même moyennant un supplément, fera toutefois mal aux vrais sportifs. Ceux qui peuvent s'accommoder du poids relativement élevé de plus de 214 kilos obtiennent en contrepartie une naked bike de toute façon suffisamment souple.

Moteur quatre cylindres puissant, à la sonorité agréable

composants de suspension de haute qualité, Öhlins à l'arrière

freins Brembo M4-32 puissants

bonne ergonomie

maniabilité aisée

pas de Quickshifter, même pas en option

en raison de l'absence d'IMU, pas de contrôle de traction en fonction de l'inclinaison ni d'ABS en virage

poids élevé

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

La Suzuki se distingue par son moteur, un V2 merveilleusement agile et puissant. Cela console souvent de l'aspect un peu trop féminin que ce moteur racé ne mérite pas vraiment.

performance de conduite solide

bonnes caractéristiques ergonomiques

moteur V2 puissant

bras oscillant à l'aspect bon marché

fourche

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs Suzuki SFV 650 Gladius

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Suzuki SFV 650 Gladius 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 175% higher. Compared to Suzuki SFV 650 Gladius 2013 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki SFV 650 Gladius with 65 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 7 reviews for the Suzuki SFV 650 Gladius since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 46,000 views for the first review on Suzuki SFV 650 Gladius published on 2/4/2009.

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SFV 650 Gladius

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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