Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

The Yamaha MT-07 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 is equipped with an in-line engine that delivers 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. It has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. The displacement of the engine is 689 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock. The frame is made of steel, and the front brakes are double disk with a diameter of 298 mm. The bike is equipped with ABS and features LED headlights. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400 mm, and the seat height is 805 mm. The bike has a kerb weight of 184 kg and a fuel tank capacity of 14 liters. It has a range of 333 km and a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon is equipped with a V2 engine that delivers 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. It also has a fuel injection system, 2 cylinders, and air cooling. The displacement of the engine is 803 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock. The frame is made of steel, and the front brakes are a single disk with a diameter of 330 mm. The bike is equipped with cornering ABS and features LED daytime running lights. The front and rear tires have a width of 110 mm and 180 mm respectively, with a diameter of 18 inches for the front tire and 17 inches for the rear tire. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 798 mm. The bike has a kerb weight of 189 kg and a fuel tank capacity of 13.5 liters. It has a range of 259 km and a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 offers a great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, and a good price/performance ratio. It also has transparent handling and a good mix of cool and practical features.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 has the strength of a classic Ducati V2 engine with air cooling, a comfortable seating position, and easy handling. It also comes with cornering ABS as standard and has a superb scrambler look.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

However, the Yamaha MT-07 2021 has a weakness in that its chassis finds its limits with a very sporty driving style.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 has the weakness of poorly readable fittings and a relatively higher price.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 offers a great engine and overall performance at a more affordable price, while the Ducati Scrambler Icon offers a classic Ducati engine and a stylish scrambler look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2021

Yamaha MT-07 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage88 mm
CourseCourse68.6 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse90 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre330 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur855 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle798 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO2120.08 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Alors que les nombreux genres de motos se confondent et se superposent de plus en plus, la Ducati Scrambler Icon est vraiment le scrambler simple et robuste que son nom promet. Le large guidon permet un maniement incroyablement simple, on pardonne donc rapidement le fait que la fourche ne soit pas réglable sur le châssis orienté confort, l'amortisseur l'étant au moins en détente et en précontrainte de ressort. On lui pardonne également le fait que le simple disque avant nécessite une force manuelle assez importante, mais un ABS en virage est tout de même monté de série, ce qui est très louable. Mais le reste des caractéristiques / options correspond à nouveau au style minimaliste, qui est peut-être même un peu exagéré en ce qui concerne les tableaux de bord LCD (obsolètes). Mais dans l'ensemble, la Scrambler Icon convainc surtout par son look réussi qui, même à l'arrêt, transmet ce dont il s'agit : un style de vie plutôt qu'un style de conduite !

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2021 is about 11% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2021 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 128 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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