Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z650 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z650 2023

The Yamaha MT-09 2017 and the Kawasaki Z650 2023 are both naked bikes that cater to different preferences and riding styles.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 2017 takes the lead with its in-line 3-cylinder engine that delivers 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 features a 2-cylinder engine that produces 68 HP of power and 65.7 Nm of torque. The Yamaha MT-09 has a larger displacement of 847cc compared to the Kawasaki Z650's 649cc. This means that the Yamaha MT-09 offers more power and torque, making it a more exhilarating ride for those seeking a high-performance naked bike.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm with a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-09 2017 comes equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z650 2023 features a telescopic fork front suspension. The upside-down telescopic fork on the Yamaha MT-09 provides better stability and control during aggressive riding, giving it an advantage in terms of suspension performance.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 2017 features an aluminum frame with a twin-tube design, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 has a steel frame with a tubular design. While the aluminum frame on the Yamaha MT-09 is generally considered to be more advanced and lighter, the steel frame on the Kawasaki Z650 offers durability and affordability.

Both bikes come equipped with double disk front brakes, but the Yamaha MT-09 2017 has a slightly smaller diameter of 298mm compared to the Kawasaki Z650 2023's 300mm. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety and stability during braking and acceleration.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2017 has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm, while the Kawasaki Z650 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1410mm and a lower seat height of 790mm. The Yamaha MT-09 also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Kawasaki Z650's 15 liters. In terms of weight, the Yamaha MT-09 weighs slightly more at 193kg compared to the Kawasaki Z650's 187.1kg.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 offers additional features such as Öhlins suspension, Akrapovic exhaust for improved aesthetics and sound, and Magura HC3 radial brake pump for enhanced braking performance. The Kawasaki Z650 2023, on the other hand, is praised for its accessible handling, compact and maneuverable design, and adjustable levers.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 requires a higher financial investment and more working time for certain parts to be registered. Additionally, the ECU flash on the Yamaha MT-09 is not road legal. The Kawasaki Z650 2023, on the other hand, may not provide enough space for taller riders, has a smaller overall appearance for a 650cc bike, and features a more defensive seating position with narrow and cranked handlebars.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 offers more power, superior suspension, and additional features, making it a more performance-oriented naked bike. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 provides accessible handling, a compact design, and adjustable levers, making it a great option for riders seeking a lightweight and maneuverable naked bike. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2017 par rapport à Kawasaki Z650 2023

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse59.1 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement137 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse103 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.

La suspension Öhlins est un enrichissement extrême

grâce à Akrapovic, l'optique et le son sont maintenant en harmonie

la pompe de frein radiale Magura HC3 fonctionne divinement bien

les caches Carbon2Race offrent une optique grandiose

la combinaison de la selle, des repose-pieds et des supports de guidon est très efficace

effort financier

beaucoup de temps de travail

obligation d'enregistrement de certaines pièces

ECU Flash non conforme à la législation routière

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Dans le domaine des nakedbikes, la Kawasaki Z 650 est probablement la moto la plus docile. Et c'est absolument positif - tant que l'on n'est pas particulièrement grand et lourd. Elle est élancée, légère, agile et accessible. Tous les éléments de commande, mais aussi le moteur, ne sont pas trop exigeants. Les amateurs de performances spectaculaires devront se tourner vers la Z 900, ceux qui recherchent une moto rapide et facile à conduire seront satisfaits.

Performance de conduite très accessible

Très compacte et facile à manœuvrer

La moto semble légère et compacte

Donne beaucoup de confiance aux petits pilotes

Leviers réglables

Pas assez de place sur la moto pour les pilotes de grande taille

la moto semble globalement une classe inférieure à 650cc

le moteur semble un peu timide

position de conduite très défensive

guidon trop étroit et trop coudé pour une nakedbike

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Kawasaki Z650 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z650 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 243. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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