BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The BMW S 1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both powerful naked bikes with similar engine specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 999cc. However, the BMW S 1000 R has a slightly higher engine power of 165 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 152 HP. The torque output is also higher in the BMW S 1000 R at 114 Nm, while the Suzuki GSX-S1000 has a torque of 106 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design. The braking system on the front wheel consists of double discs with four pistons for both bikes. However, the Suzuki GSX-S1000 has the additional feature of radial monoblock technology, which provides enhanced braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 only has dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the BMW S 1000 R 2017's 1439 mm. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 is also slightly lower at 810 mm, while the BMW S 1000 R has a seat height of 814 mm. The kerb weight of the Suzuki GSX-S1000 is slightly higher at 214 kg compared to the BMW S 1000 R's 205 kg. Additionally, the fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000 is larger at 19 liters, while the BMW S 1000 R has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 is praised for having the best shift assistant in the naked bike league, a powerful engine with an awesome sound, and great handling. It also offers a wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

The Suzuki GSX-S1000 2022, on the other hand, is praised for its superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very good price.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

However, the BMW S 1000 R 2017 does have some weaknesses. The original equipment tires are not considered to be of the finest premium quality, and the seating position on the racetrack is deemed to be slightly inactive.

Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2022 has its weaknesses. The electronics package is not very comprehensive, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are also considered somewhat antiquated, with a display that is not particularly easy to read.

Overall, both bikes offer powerful performance and attractive features, but the Suzuki GSX-S1000 2022 may have an edge in terms of its more comprehensive electronics package and competitive pricing.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse49.7 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position de conduite confortable

très bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 28. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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