Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 180 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 119 HP. The KTM also boasts higher torque at 140 Nm, while the Yamaha offers 93 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

The Yamaha MT-09 SP is equipped with a 3-cylinder engine, while the KTM 1290 Super Duke R features a V-twin engine with 2 cylinders. The Yamaha has a displacement of 889ccm, while the KTM has a larger displacement of 1301ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the Yamaha using Kayaba brand and the KTM using WP brand. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension on both bikes is a monoshock, with the Yamaha using an Öhlins brand and the KTM using WP brand. Again, both rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both bikes have double disk brakes in the front, with the KTM having a larger diameter of 320mm compared to the Yamaha's 298mm.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. Additionally, the Yamaha MT-09 SP includes a quickshifter, cruise control, and LED headlights, while the KTM 1290 Super Duke R offers riding modes, a shift assistant with blipper, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R has a slightly larger wheelbase at 1497mm compared to the Yamaha MT-09 SP's 1430mm. The seat height on the KTM is also slightly higher at 835mm compared to the Yamaha's 825mm. The KTM is slightly heavier with a kerb weight of 209kg, while the Yamaha weighs 189kg. Both bikes have fuel tank capacities of 14 liters for the Yamaha and 16 liters for the KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of fuel consumption, the Yamaha MT-09 SP has a combined fuel consumption of 5 l/100km, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly higher consumption at 6.17 l/100km. The range of the Yamaha is 280km, while the KTM has a range of 259km.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers a lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R boasts brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a poorly legible TFT display, a rather hard seat, and the control of electronics could be more intuitive. The KTM 1290 Super Duke R has a full equipment package that comes at an additional cost and fiddly indicator operation.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a lively and agile ride, while the KTM provides brutal performance and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage108 mm
CourseCourse62.1 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement125 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement142 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.8 degré
ChasseChasse108 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2145 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.17 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire91 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 50% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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