Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The Kawasaki Z1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both powerful naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a slight advantage with 149 HP compared to the Kawasaki Z1000 R 2017's 142 HP. However, the Kawasaki model has a higher torque of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. Both bikes have four cylinders and a displacement of around 1000ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Kawasaki Z1000 R 2017 offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Suzuki GSX-S1000 2018, on the other hand, only allows for preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. However, the Kawasaki Z1000 R 2017 has a double cradle frame, while the Suzuki GSX-S1000 2018 features a twin tube frame.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. The Kawasaki Z1000 R 2017 has radial, monoblock, and petal technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-S1000 2018 only has radial technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Kawasaki Z1000 R 2017's 1435 mm. Both bikes have a seat height of 815 mm and a fuel tank capacity of 17 liters.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 R 2017 is praised for its powerful engine and high-quality chassis, providing a stable and precise riding experience. It offers a true naked bike feeling without the hecticness of a supersport bike. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 is praised for its stable handling, sporty engine, attractive design, and pleasant riding comfort. It offers a dynamic and serene riding experience.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000 R 2017 has a limited steering angle and lacks a shift assistant. The Suzuki GSX-S1000 2018 is said to be a little jerky when changing from push to load and could benefit from a quickshifter with blipper.

Overall, both the Kawasaki Z1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 R 2017 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon38 mmAlésage du papillon44 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement131 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Bien sûr, sur le papier, la Z1000R est inférieure aux Powernakeds actuels et, dans un classement classique, elle perd aussi face à la Z900, tout simplement parfaite. MAIS elle reste fascinante à l'état pur. Tout le monde ne l'aimera pas, mais certains l'adoreront. C'est une moto d'homme vraiment masculine, avec un moteur très souverain et un châssis de l'âge d'or des nakedbikes. La Z1000R est toujours une vraie nakedbike de Supersport Gene - avec ses avantages et ses inconvénients.

Moteur de nakedbike puissant et entraînant. Rien d'artificiel ou de sophistiqué ici - de la puissance à l'état pur

un châssis de haute qualité et souverain - stable, précis et plein. Pas une fusée de maniabilité - Malgré tout, c'est ce qui est mentionné dans les avantages. Un vrai feeling de nakedbike, sans précipitation supersport.

Peu d'angle de braquage

pas d'assistant de changement de vitesse

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki a un look sexy, un son puissant et un matériel vraiment élégant. Elle est stable, facile à conduire et agréable à conduire. Si nécessaire, le moteur met les gaz. Mais il peut aussi être conduit avec douceur. Comparée aux Powernakeds les plus raffinés, il lui manque quelques caractéristiques, mais si l'on regarde l'étiquette de prix, on s'en rend compte rapidement : Un excellent choix !

une performance de conduite stable qui inspire confiance

un moteur merveilleusement sportif

un look et un son sexy

un confort de conduite agréable en selle

une conduite dynamique mais aussi calme et sereine - comme on le souhaite

Un peu saccadé lors du passage de la poussée à la charge

un Quickshifter avec blipper lui ferait incroyablement du bien.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 R 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 64% higher. A Kawasaki Z1000 R 2017 experiences a loss of 1,020 USD in one year and 3,550 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 270 USD and 1,010 USD for a Suzuki GSX-S1000 2018. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are less Kawasaki Z1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 R with 173 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z1000 R was published on 6/2/2017 and now has more than 46,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Kawasaki Z1000 R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG