KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both high-performance motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure 2021, it boasts a powerful engine with a displacement of 889cc and a power output of 105 HP. The engine delivers its power in a linear and superior manner, providing a thrilling riding experience. The bike also offers very finely controlled brakes, ensuring precise stopping power. It comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm at the rear, both provided by WP. The suspension travel is 200 mm for both front and rear, allowing for a comfortable ride even on rough terrains. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type, contributing to the bike's stability and durability. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The dimensions and weights include a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 is a naked bike that offers even more power with its 1301cc engine producing 180 HP. The engine delivers a thrilling performance despite meeting Euro 5 emission standards. The bike also features a sensitive and advanced electronics system, including ABS, cornering ABS, and traction control, enhancing safety and control. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear, both provided by WP. The suspension travel is 125 mm for the front and 140 mm for the rear, ensuring a comfortable ride. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial and monoblock technology. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 200 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1497 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 16 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 offers a super engine with a linear and superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. The low seat height also makes it suitable for shorter riders. The quickshifter is a standout feature, enhancing the riding experience. Additionally, the bike has a low center of gravity, resulting in excellent handling.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has strengths such as a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, and a powerful engine despite meeting Euro 5 emission standards. The sensitive electronics add to the bike's performance and safety features.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, which may increase the overall cost. The telescopic fork at the front is not adjustable, limiting customization options. Additionally, important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has some weaknesses, including easily scratched plastic between the seat and tank, and brake squeaks at walking speed.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The KTM 890 Adventure 2021 excels in its engine performance, brakes, electronics, and handling, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a powerful engine, advanced electronics, and a comfortable seating position. Riders must consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 26% higher. A KTM 890 Adventure 2021 experiences a loss of 1,050 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,110 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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