Yamaha XSR700 2022 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2022 vs Honda CB650R 2019

When comparing the Yamaha XSR700 2022 and the Honda CB650R 2019, it is important to consider their respective technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type and fuel injection system. However, there are some notable differences. The Yamaha XSR700 has a 689cc engine with 73.4 HP of power and 67 Nm of torque, while the Honda CB650R has a 649cc engine with 95 HP of power and 64 Nm of torque. This indicates that the Honda CB650R has more power, making it potentially more suitable for riders seeking a more thrilling and dynamic riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm and monoshock rear suspension. However, the Yamaha XSR700 has a telescopic fork front suspension, while the Honda CB650R has an upside-down telescopic fork front suspension. This difference in front suspension design may result in variations in handling and comfort.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Both bikes have a steel frame and double disk front brakes with ABS. The Yamaha XSR700 has a front brake diameter of 298mm with four pistons, while the Honda CB650R has a front brake diameter of 320mm with double pistons. This suggests that the Honda CB650R may offer slightly better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR700 has a wheelbase of 1405mm, seat height of 835mm, and a kerb weight (with ABS) of 188kg. On the other hand, the Honda CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450mm, lower seat height of 810mm, and a slightly heavier kerb weight (with ABS) of 208kg. These differences in dimensions and weights may impact maneuverability and stability.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Moving on to the strengths and weaknesses of each bike, the Yamaha XSR700 2022 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and its versatility as an all-rounder suitable for various road situations. However, it is noted that the display can be difficult to read, the chassis is relatively soft, and it has limited lean angle clearance.

On the other hand, the Honda CB650R 2019 is commended for its rev-happy engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and overall rideability. It is also considered comfortable for everyday use and features a visually appealing display. However, it is mentioned that the weakness in the chassis can be seen as a disadvantage, and it may not offer as much power as its two-cylinder competition in certain situations.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2022 and the Honda CB650R 2019 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha XSR700 offers a comfortable and versatile riding experience, while the Honda CB650R provides more power and a sportier feel. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2022 par rapport à Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2022
Honda CB650R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage67 mm
CourseCourse68.6 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.4
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 16% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 410 USD for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH