Suzuki GSX-S1000 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2023 vs BMW S 1000 R 2017

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers 152 HP, while the BMW S 1000 R 2017 has a slightly higher engine power of 165 HP. Both bikes have a 999cc inline-four engine, providing a strong and exhilarating performance.

In terms of torque, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers 106 Nm, while the BMW S 1000 R 2017 has a higher torque of 114 Nm. This means that the BMW may have slightly better acceleration and low-end power.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. They also have a four-cylinder configuration, providing a smooth and balanced power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup offers excellent handling and stability, allowing for precise and controlled maneuverability.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight yet strong structure. They also have a twin-tube frame design, further enhancing the overall rigidity and stability of the bikes.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 features radial monoblock technology, which provides improved braking performance and feel.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 offers dynamic suspension, which adjusts the suspension settings based on the riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1460 mm and a seat height of 810 mm. The bike weighs 214 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 19 liters.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

The BMW S 1000 R 2017 has the same tire dimensions and wheelbase as the Suzuki. However, it has a slightly higher seat height of 814 mm. It weighs 205 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a superior engine, excellent shift assistant with blipper, balanced handling, bold design, a driving-friendly seating position, and a good price. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 has the best shift assistant in the nakedbike league, a powerful engine with an awesome sound, great handling, a wide range of equipment and accessory options, very powerful brakes, and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated and not particularly easy to read. The BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that may not be of the finest premium quality and an inactive seating position on the racetrack.

Overall, both bikes offer impressive performance and features. The Suzuki GSX-S1000 2023 may be a more affordable option with a strong engine and good handling. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 offers a more advanced electronics package, powerful brakes, and a wide range of customization options. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2023 par rapport à BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
BMW S 1000 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse59 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 9% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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