BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW K 1600 B 2022

The BMW R 1250 RS 2021 and the BMW K 1600 B 2022 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have several differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine, the R 1250 RS is equipped with a Boxer engine, while the K 1600 B has an inline engine. The K 1600 B has a higher engine power of 160.5 HP compared to the R 1250 RS's 136 HP. Similarly, the K 1600 B has a higher torque of 180 Nm compared to the R 1250 RS's 143 Nm. Both motorcycles have a 4-stroke engine and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R 1250 RS features an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The K 1600 B, on the other hand, has a Duolever front suspension and a Paralever rear suspension with a monoshock. The travel distance for the R 1250 RS is 140 mm for both the front and rear suspension, while the K 1600 B has a front travel of 115 mm and a rear travel of 125 mm.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

The chassis of the R 1250 RS is made of steel and has a load-bearing engine frame type. In contrast, the K 1600 B has an aluminum frame with an extruded frame type. Both motorcycles have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the K 1600 B has additional features such as electronically adjustable suspension, combined brake system, cruise control, and cornering lights.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

In terms of dimensions and weights, the R 1250 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 243 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters. The K 1600 B has the same front tire width and diameter as the R 1250 RS but has a wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase is longer at 1618 mm, and the seat height is lower at 750 mm. The kerb weight with ABS is significantly higher at 344 kg, and the fuel tank capacity is larger at 26.5 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. The K 1600 B has additional features such as connectivity, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, a sound system, a TFT display, and an electronically adjustable windscreen.

In summary, the BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with a boxer engine, while the BMW K 1600 B 2022 is a touring motorcycle with an inline engine. The K 1600 B has a higher engine power, torque, and fuel tank capacity compared to the R 1250 RS. The K 1600 B also has additional features such as electronically adjustable suspension, cruise control, and cornering lights. However, the R 1250 RS has a lighter kerb weight and a more compact size. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2021 par rapport à BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
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Différences
BMW R 1250 RS 2021
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BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage72 mm
CourseCourse76 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple180 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantDuolever
DébattementDébattement140 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreprofilé extrudé
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche62.2 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse106.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,470 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur1,000 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,618 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle750 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)344 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Système de valises, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Système audio, Écran TFT, pare-brise à réglage électronique

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

En 2022, les 6 cylindres de BMW continueront de glisser sur la route avec beaucoup d'élégance et de nombreuses options. Cette fois-ci, la nouvelle technologie des phares s'est avérée remarquable. La configuration du moteur et le nouveau châssis ESA sont également très réussis. Étonnamment, la protection contre le vent n'est pas parfaite et les perfectionnistes regretteront l'absence d'un régulateur de vitesse adaptatif. Le 6 cylindres souverain est dans la forme de sa vie dans l'année modèle actuelle. On apprécie le moteur dans toutes les situations. La K 1600 B est certes beaucoup plus décontractée que la K 1600 GT, mais elle est suffisamment agile pour procurer beaucoup de plaisir lors de randonnées intensives. Elle ne perd que peu de son agilité et de son angle d'inclinaison maximum grâce à sa coolitude et reste une moto adaptée à la pratique.

Excellente combinaison d'une position de conduite décontractée et d'une conduite dynamique

Moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

Moto accessible et facile à utiliser malgré son apparence imposante

Phares d'une qualité exceptionnelle

Ecran d'une grande lisibilité

Intégration complète du téléphone portable dans la voiture

Navigation cartographique complète via l'application BMW Connected

Bon équilibre entre stabilité et maniabilité

Conduite neutre

Bons freins et conduite stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétroéclairés

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à une moto de voyage de cette ligue

le compartiment pour téléphone portable s'est accroché de temps en temps lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop XL.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW K 1600 B 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 80 days for a BMW K 1600 B. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 B

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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