Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs BMW S 1000 RR 2020

The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and the BMW S 1000 RR 2020 are both supersport motorcycles with powerful engines and advanced features.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 636cc. It produces 131 horsepower and 71 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 12.9 and a bore and stroke of 67mm and 45.1mm, respectively. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 also has an in-line 4-cylinder engine but with a larger displacement of 999cc. It delivers a higher power output of 207 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 13.3 and a bore and stroke of 80mm and 49.7mm, respectively.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspensions. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube design. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a perimeter and extruded frame type, while the BMW S 1000 RR 2020 has a load-bearing engine frame type.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front with radial technology. The BMW S 1000 RR 2020 also has an advanced rider assistance system that includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013, on the other hand, only has traction control as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tires have a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1395mm and a seat height of 830mm. The kerb weight of the bike with ABS is 194kg and it has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tires also have a diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1441mm and a slightly lower seat height of 824mm. The kerb weight of the bike with ABS is 197kg and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is praised for its sharpened geometry, good handling, and uncompromising reliability. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is commended for its very linear power delivery, wide rev range, excellent DDC (Dynamic Damping Control), and a comprehensive electronics package. It is also considered to be a harmonious overall package both on the road and on the racetrack.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is criticized for its high purchase price. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2020 is said to be somewhat "characterless" compared to other bikes in its class and lags behind on the spec sheet in direct comparison.

In summary, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and the BMW S 1000 RR 2020 are both high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 offers good handling and reliability, while the BMW S 1000 RR 2020 provides a powerful and controllable engine, advanced electronics, and a well-rounded package. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 par rapport à BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
BMW S 1000 RR 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage80 mm
CourseCourse45.1 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur131 chPuissance du moteur207 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple71 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.9 Taux de compression13.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée636 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudéType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur846 mm
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle824 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)194 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La Kawa convainc par sa bonne maniabilité et sa fiabilité sans compromis. Une moto puissante, mais certainement pas une bonne affaire.

Géométrie affûtée

position assise correcte

bonne maniabilité

fiabilité sans compromis.

Prix d'achat élevé.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and a BMW S 1000 RR 2020. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 122 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 was published on 12/3/2012 and now has more than 20,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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