MV Agusta Brutale 910 S 2006 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 S 2006

MV Agusta Brutale 910 S 2006

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Vue d’ensemble - MV Agusta Brutale 910 S 2006 vs Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 S 2006

MV Agusta Brutale 910 S 2006

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 910 S 2006 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 S 2006
Kawasaki Z900 SE 2023

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée909 cm³Cylindrée948 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle795 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Brutale 910 S 2006

MV Agusta Brutale 910 S 2006

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE n'est pas seulement un complément réussi à la Z900 normale, elle en est en fait la version améliorée et plus judicieuse. En effet, la fourche affinée, l'amortisseur Öhlins qui n'est certes pas entièrement réglable, mais qui réagit plus finement, et le système de freinage Brembo M4.32 plus incisif rendent la SE plus sportive de manière rafraîchissante et valent bien le supplément de prix - surtout si l'on prend en compte l'aspect cool des composants de prestige ! Le fait qu'un Quickshifter ne soit pas disponible, même moyennant un supplément, fera toutefois mal aux vrais sportifs. Ceux qui peuvent s'accommoder du poids relativement élevé de plus de 214 kilos obtiennent en contrepartie une naked bike de toute façon suffisamment souple.

Moteur quatre cylindres puissant, à la sonorité agréable

composants de suspension de haute qualité, Öhlins à l'arrière

freins Brembo M4-32 puissants

bonne ergonomie

maniabilité aisée

pas de Quickshifter, même pas en option

en raison de l'absence d'IMU, pas de contrôle de traction en fonction de l'inclinaison ni d'ABS en virage

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché MV Agusta Brutale 910 S vs Kawasaki Z900 SE

Prix MV Agusta Brutale 910 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH