Yamaha MT-07 2019 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2019 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-07 2019 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 2019 is equipped with an in-line engine that delivers 75 HP of power and 68 Nm of torque. It has a displacement of 689 ccm and features a liquid cooling system. The bike has a telescopic fork front suspension and a steel frame. The front brakes are double disk type. The front and rear tyres have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches respectively. The wheelbase is 1400 mm and the seat height is 805 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 182 kg and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

On the other hand, the Ducati Monster 2023 is equipped with a V-type engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. It has a displacement of 937 ccm and also features a liquid cooling system. The bike has an upside-down telescopic fork front suspension and an aluminium frame. The front brakes are double disk type. The front and rear tyres have the same specifications as the Yamaha MT-07. The wheelbase is slightly longer at 1474 mm and the seat height is slightly lower at 775 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 188 kg and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2019 offers a high-torque two-cylinder engine, a well-done chassis update, and an easy-to-ride nature. It also has a pleasant seating position and a large selection of accessories. Additionally, the price-performance ratio of the bike is considered to be fitting.

On the other hand, the Ducati Monster 2023 boasts a typical Ducati powerplant with charisma. It offers a comfortable seating position and a good, responsive braking system. The bike is known for its agile handling and high-quality components. It also comes with a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2019 has dashboards that may look a little outdated and controls on the handlebars that may feel cheap. On the other hand, the Ducati Monster 2023 has an engine that jerks strongly at low revs and a front fork that may be tuned too softly. Additionally, some may argue that the lack of a trellis frame on the Ducati Monster 2023 makes it no longer unmistakably a Monster.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2019 and the Ducati Monster 2023 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a solid performance and a good value for money, while the Ducati delivers a powerful and charismatic riding experience with advanced electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2019 par rapport à Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2019
Ducati Monster 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage94 mm
CourseCourse68.6 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)182 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

La première série MT-07 constituait déjà une base délirante pour une conduite sportive sur des motos naked. Avec le modèle 2018, Yamaha a enfin réussi à mettre tout le potentiel du moteur CP2 sur la route. Mot-clé : châssis. Grâce à de simples interventions, les composants de la suspension disposent désormais du caractère sportif que nous souhaitions depuis longtemps. L'aspect rafraîchi leur donne en outre un air nettement plus adulte. Seuls les tableaux de bord et les unités de commande semblent un peu dépassés - mais on voit ici pourquoi la MT-07 est proposée à un prix aussi compétitif !

bicylindre à couple élevé

mise à jour du châssis bien réussie

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

tableau de bord un peu vieux

commandes au guidon un peu bon marché

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

On peut toujours discuter de l'esthétique et de l'absence de cadre tubulaire en treillis, mais la Monster actuelle est tout sauf laide. En principe, elle serait une excellente moto de tous les jours, avec une ergonomie agréable et un système de freinage qui ne surprendrait pas les non-initiés. Même le châssis très souple peut être considéré comme un compromis acceptable, mais pour une Ducati, on s'étonne qu'au moins la fourche avant n'ait pas été configurée de manière un peu plus ferme. Malheureusement, le moteur charismatique se cabre fortement à bas régime et ne révèle son magnifique caractère de V2 que sur la route. Mais dans l'ensemble, cela reflète très bien l'image globale de la Monster : une Ducati typique qui, en termes de châssis et de freins, peut aussi être utilisée pour la conduite quotidienne.

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

bon système de freinage maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 76% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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