KTM 790 Adventure 2020 vs. Moto Morini Corsaro 1200 2009

KTM 790 Adventure 2020

Moto Morini Corsaro 1200 2009

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à Moto Morini Corsaro 1200 2009

KTM 790 Adventure 2020

Moto Morini Corsaro 1200 2009

KTM 790 Adventure 2020

Moto Morini Corsaro 1200 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	107 mm
Course	Course	65.7 mm	Course	66 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	140 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	88 Nm	Couple	123 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,600 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.7	Taux de compression	11.8
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindrée	Cylindrée	799 cm³	Cylindrée	1,187 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	Marzocchi

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	Marzocchi
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,509 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	830 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale