Ducati XDiavel S 2016 vs. BMW R 18 2020

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati XDiavel S 2016 vs BMW R 18 2020

The Ducati XDiavel S 2016 and the BMW R 18 2020 are both chopper/cruiser motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Ducati XDiavel S 2016, it is equipped with a V-twin engine that has a displacement of 1262cc. This engine produces a powerful 156 HP and 128.9 Nm of torque, providing the rider with an exhilarating riding experience. The XDiavel S also features a belt transmission and liquid cooling, ensuring smooth power delivery and efficient heat dissipation. The chassis of the XDiavel S is made of steel and has a tubular frame type, offering excellent strength and rigidity. The bike has a rake of 60 degrees and a trail of 130 mm, contributing to its stable and predictable handling. The front brakes consist of double discs with a diameter of 320 mm, providing strong and reliable stopping power. The XDiavel S is equipped with ABS, an advanced rider assistance system that enhances safety. In terms of dimensions and weights, the front and rear tires have widths of 120 mm and 240 mm respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1615 mm, and the seat height is 755 mm. The XDiavel S has a kerb weight of 247 kg, and its fuel tank has a capacity of 18 liters.

On the other hand, the BMW R 18 2020 features a boxer engine with a displacement of 1802cc. This engine delivers 91 HP and 168 Nm of torque, providing the rider with a smooth and powerful performance. The R 18 is equipped with a prop shaft transmission and oil-air cooling, ensuring efficient power transfer and effective heat dissipation. The chassis of the R 18 is also made of steel, but it has a double cradle frame type, offering a combination of strength and flexibility. The bike has a rake of 57.3 degrees and a trail of 150 mm, contributing to its stable and responsive handling. The front brakes consist of double discs with a diameter of 300 mm, providing reliable stopping power. The R 18 is equipped with several advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, combined brake system, and ride by wire. These systems enhance safety and offer a customizable riding experience. In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1731 mm, and the seat height is 690 mm. The R 18 has a kerb weight of 345 kg, and its fuel tank has a capacity of 16 liters.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

In terms of strengths, the Ducati XDiavel S 2016 is praised for its surprisingly easy handling, both on wide radii and when cornering. It also features a high-quality chassis and great brakes, ensuring a confident and controlled ride. The XDiavel S offers enormous power, delivering thrilling acceleration and top speed. Additionally, the bike has a high-quality appearance and offers a high lean angle clearance, allowing riders to confidently lean into corners.

On the other hand, the BMW R 18 2020 is praised for its authentic appearance, with an elaborately staged and beautifully air-cooled boxer engine. The R 18 offers a pleasant metering and good pull, providing a satisfying and enjoyable riding experience. It also features a wide range of driving modes, allowing riders to customize their riding experience to their preferences. The R 18 is known for its high-quality and loving details, with many options for customization. The bike has a precise gearbox and offers easy handling, making it accessible to riders of all skill levels.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

In terms of weaknesses, the Ducati XDiavel S 2016 requires significant pressure on the handlebars at high lean angles, which can be tiring for some riders. It also exhibits strong set-up torque when braking for corners, which may require additional rider input to maintain control. Compared to other choppers, the XDiavel S offers relatively little torque from the basement, potentially affecting low-speed maneuverability.

On the other hand, the BMW R 18 2020 has a roughly controlled traction control system, which may not provide the smoothest riding experience in certain situations. Additionally, the R 18 does not offer a foot-forward seating position, which may be somewhat annoying for riders with long legs who prefer this riding posture.

In conclusion, the Ducati XDiavel S 2016 and the BMW R 18 2020 are both impressive chopper/cruiser motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The XDiavel S offers exceptional power and handling, while the R 18 provides an authentic and customizable riding experience. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati XDiavel S 2016 par rapport à BMW R 18 2020

Ducati XDiavel S 2016
BMW R 18 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage106 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse71.5 mmCourse100 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur156 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.4,750 tr/min
CoupleCouple128.9 NmCouple168 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression9.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon56 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,262 cm³Cylindrée1,802 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre49 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement110 mmDébattement90 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche57.3 degré
ChasseChasse130 mmChasse150 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre300 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière45 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
EmpattementEmpattement1,615 mmEmpattement1,731 mm
Hauteur de selleHauteur de selle755 mmHauteur de selle690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)247 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)345 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

La X Diavel S de Ducati est capable de bien plus que ce que l'on croit. Elle se déplace rapidement et avec agilité dans les grands virages. Dans les virages serrés, il faut un peu de poussée sur le guidon, mais pour une moto de cette catégorie, elle offre un angle d'inclinaison maximum imbattable. Elle peut être conduite de manière sportive ou rapide. Des freins de qualité et un superbe châssis complètent cette machine étonnamment agile. Il est clair que le X Diavel S est au moins aussi agréable à conduire qu'à regarder.

étonnamment souple sur les grands rayons et même en virage

châssis haut de gamme

freins superbes

puissance énorme

look haut de gamme

angle d'inclinaison maximum

en cas d'inclinaison élevée, une poussée nette sur le guidon est nécessaire

moment propice important lors du freinage sur piste

peu de couple en sortie de cave par rapport à d'autres choppers

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine.

Apparence authentique

magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin

dosage agréable, bonnes reprises

large éventail de modes de conduite

détails de qualité et soignés

nombreuses possibilités de personnalisation

boîte de vitesses précise

maniement simple

contrôle de traction à réglage grossier

pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati XDiavel S vs BMW R 18

There are a few key differences between a Ducati XDiavel S 2016 and a BMW R 18 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 18 2020 is about 9% higher. A Ducati XDiavel S 2016 experiences a loss of 510 USD in one year and 660 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 4,260 USD and 4,810 USD for a BMW R 18 2020. Compared to BMW R 18 2020 there are less Ducati XDiavel S 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Ducati XDiavel S with 84 days compared to 134 days for a BMW R 18. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati XDiavel S and 39 reviews for the BMW R 18 since model year 2020. The first review for the Ducati XDiavel S was published on 8/21/2016 and now has more than 64,500 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on BMW R 18 published on 12/6/2019.

Prix Ducati XDiavel S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 18

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG