BMW F 850 GS 2018 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2018 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

The BMW F 850 GS 2018 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW F 850 GS 2018 has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 95 HP and torque of 92 Nm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a slightly smaller engine with a bore and stroke of 80 mm and 65.6 mm respectively, resulting in a lower engine power of 73 HP and torque of 68 Nm. While the BMW F 850 GS 2018 has a more powerful engine, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 offers a high-torque, reliable engine.

Both motorcycles feature an electric starter and a chain transmission system. They also have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension at the rear. However, the BMW F 850 GS 2018 offers a slightly higher front suspension travel of 204 mm compared to the 210 mm offered by the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. The rear suspension travel is also slightly higher on the BMW F 850 GS 2018 with 219 mm compared to the 200 mm on the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of chassis, the BMW F 850 GS 2018 features a tubular, load-bearing engine frame type, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a double cradle frame type. Both motorcycles have a double disk braking system at the front. The BMW F 850 GS 2018 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a rear tire diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm.

In terms of dimensions and weights, the wheelbase is almost the same for both motorcycles, with the BMW F 850 GS 2018 measuring 1593 mm and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 measuring 1590 mm. The seat height is higher on the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 at 895 mm compared to the 860 mm on the BMW F 850 GS 2018. The fuel tank capacity is slightly higher on the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 with 16 liters compared to the 15 liters on the BMW F 850 GS 2018.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

When it comes to strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, an extensive range of accessories, and various riding modes and traction control options. It is also considered off-road capable. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is praised for its high-torque, reliable engine, robustness, simplicity, sharp Dakar look, and playfully easy handling.

However, there are also some weaknesses to consider. The BMW F 850 GS 2018 has been criticized for having a disc that is too low and its sound could be better. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a hard seat and a seat height that may be challenging for small riders.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW F 850 GS 2018 offers a more powerful engine and a wider range of accessories, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 excels in its high-torque engine and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and specific needs.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2018 par rapport à Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

BMW F 850 GS 2018
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage80 mm
CourseCourse77 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement204 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement219 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur915 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle895 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Ce n'est un secret pour personne : la Ténéré 700 séduit par sa simplicité et sa solidité. Avec le modèle spécial "Rally", les Japonais revalorisent cette moto d'aventure particulièrement appréciée des fans de tout-terrain dans cette direction. Le style Dakar, les éléments de protection robustes et le silencieux Akrapovic font vraiment bonne impression. Sans oublier les vertus bien connues de la Ténéré. De quoi donner envie de faire le tour du monde.

Moteur fiable à couple élevé

Robustesse et simplicité

Look Dakar affûté

Maniement ludique et facile

Selle dure

hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 68,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 Rally Edition published on 6/25/2020.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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