Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW K 1200 R 2009

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW K 1200 R 2009

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Caractéristiques techniques Moto Guzzi V100 Mandello 2023 par rapport à BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW K 1200 R 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	72 mm	Course	59 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	163 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,250 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	127 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	8,250 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindrée	Cylindrée	1,042 cm³	Cylindrée	1.157 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Butée
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Détente

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS de virage, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	suspension à réglage électronique

Dimensions et poids

Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

L'alternative moins chère à la V100 S apporte beaucoup des bonnes caractéristiques de sa sœur de luxe et se présente avec des jantes visuellement plus intéressantes. Une moto de tourisme sportive réussie, qui sort du lot sans faire de caprices italiens. La configuration du châssis est trop ferme pour une moto de voyage, sinon il est difficile de trouver un cheveu sur la soupe.

Moteur V2 souverain avec des vibrations typiques de Guzzi

excellent freinage Brembo

position de conduite confortable

pare-brise à réglage électrique

flaps uniques pour la protection du centre du corps contre les intempéries

bonne maniabilité

look raffiné

Réglage des suspensions trop ferme pour une moto de voyage

fort dégagement de chaleur en ville