Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Kawasaki Ninja 1000SX model year 2023 is a sport touring motorcycle that offers a range of impressive features. It is powered by an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 1043cc. This engine delivers a powerful 142 HP and 111 Nm of torque, providing excellent performance on the road. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery.

In terms of transmission, the Ninja 1000SX utilizes a chain drive system. This allows for smooth and reliable power transfer to the wheels. The bike also features a liquid cooling system, which helps to maintain optimal engine temperature during long rides.

The suspension system of the Ninja 1000SX is well-designed to provide a comfortable and controlled riding experience. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 120 mm. It also offers adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to customize their suspension preferences. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 144 mm. Like the front suspension, it also provides adjustable compression, preload, and rebound settings.

The frame of the Ninja 1000SX is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. This contributes to the bike's overall stability and maneuverability. The braking system is impressive, with double disk brakes on the front, measuring 300 mm in diameter. These brakes are equipped with four pistons and utilize radial, monoblock, petal technology from Tokico. This ensures excellent stopping power and control.

The Ninja 1000SX is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These features enhance safety and performance, allowing riders to have a more enjoyable and confident riding experience.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, providing stability and control. The seat height is 834.98 mm, offering a comfortable riding position. The bike has a kerb weight of 235 kg, including ABS.

In terms of equipment, the Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. These features enhance visibility and provide important information to the rider.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE model year 2023 is a naked bike that offers a different riding experience. It is also powered by an in-line, 4-stroke engine, but with a slightly lower displacement of 948cc. This engine delivers 125 HP and 98.6 Nm of torque, providing a powerful and enjoyable ride.

The Z900 SE features a chain drive transmission system, similar to the Ninja 1000SX. The cooling system is liquid-based, ensuring optimal engine temperature during rides.

The suspension system of the Z900 SE is also well-designed, with an upside-down telescopic fork on the front and a swing arm with a monoshock absorber on the rear. The front suspension offers a travel of 120 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension provides a travel of 140 mm and adjustable preload and rebound settings.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

The frame of the Z900 SE is made of steel, which provides a strong and durable structure. The braking system is impressive, with double disk brakes on the front measuring 300 mm in diameter. These brakes are equipped with four pistons and utilize petal technology from Brembo, ensuring excellent stopping power.

In terms of rider assistance systems, the Z900 SE is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and performance, allowing riders to have a more enjoyable and confident riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Z900 SE has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and control. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position. The bike has a kerb weight of 210 kg, including ABS.

In terms of equipment, the Z900 SE is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These features enhance visibility and provide important information to the rider.

In summary, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 offer impressive features and performance. The Ninja 1000SX excels in terms of power, with its 142 HP engine, while the Z900 SE offers a slightly lower power output of 125 HP. Both bikes have well-designed suspension systems and advanced rider assistance systems, enhancing safety and performance. The Ninja 1000SX has a full fairing for wind protection, while the Z900 SE offers good ergonomics and easy handling. However, the Ninja 1000SX has a more user-friendly electronics package, while the Z900 SE lacks a quickshifter and lean angle dependent traction control. Additionally, the Ninja 1000SX has a higher kerb weight of 235 kg compared to the Z900 SE's 210 kg. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2023 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon38 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement144 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse102 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologiePétale
MarqueMarqueTokicoMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE n'est pas seulement un complément réussi à la Z900 normale, elle en est en fait la version améliorée et plus judicieuse. En effet, la fourche affinée, l'amortisseur Öhlins qui n'est certes pas entièrement réglable, mais qui réagit plus finement, et le système de freinage Brembo M4.32 plus incisif rendent la SE plus sportive de manière rafraîchissante et valent bien le supplément de prix - surtout si l'on prend en compte l'aspect cool des composants de prestige ! Le fait qu'un Quickshifter ne soit pas disponible, même moyennant un supplément, fera toutefois mal aux vrais sportifs. Ceux qui peuvent s'accommoder du poids relativement élevé de plus de 214 kilos obtiennent en contrepartie une naked bike de toute façon suffisamment souple.

Moteur quatre cylindres puissant, à la sonorité agréable

composants de suspension de haute qualité, Öhlins à l'arrière

freins Brembo M4-32 puissants

bonne ergonomie

maniabilité aisée

pas de Quickshifter, même pas en option

en raison de l'absence d'IMU, pas de contrôle de traction en fonction de l'inclinaison ni d'ABS en virage

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 18% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 53. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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