SWM SM 500 R 2020 vs. Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

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Vue d’ensemble - SWM SM 500 R 2020 vs Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Caractéristiques techniques SWM SM 500 R 2020 par rapport à Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020
Honda CRF250L 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97 mmAlésage76 mm
CourseCourse67.8 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur25 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple22.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.9 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée501 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement290 mmDébattement240 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre256 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,112 mmLongueur2,195 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,219 mmHauteur1,195 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle875 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche140 kgPoids en ordre de marche146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant7.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

La SM 500R n'est pas une supermotard pure et dure qui ne veut être utilisée que sur les circuits de karting. Certes, on s'y amuse aussi, mais les virages serrés et les cols sont son terrain de prédilection. Grâce à sa selle confortable et à sa position de conduite agréable, elle se prête aussi volontiers aux petites randonnées. En plus des composants de renom, SWM mise aussi sur un prix raisonnable.

facile à conduire

très bonne maniabilité

très confortable pour une supermotard

avec 140 kg, un peu lourd pour un monocylindre

l'ABS se règle très tôt

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

La petite CRF250L de Honda doit être prise au sérieux comme une véritable moto tout-terrain. Même si la puissance ne déplace pas les montagnes, elle prend vie une fois que le terrain stabilisé est terminé. Ce qui compte ici, ce n'est pas la vitesse maximale, mais la performance de conduite stable dont elle fait preuve. C'est pourquoi cette Honda accessible est parfaite pour faire ses premiers pas en tout-terrain, car même si elle se retrouve à terre de manière imprévue, il suffit de changer les plastiques et de repartir ! Si vous voulez laisser l'asphalte derrière vous et explorer le monde en tout-terrain, la CRF250L est faite pour vous !

Aspect d'un enduro de compétition

performance de conduite facile

bonnes caractéristiques tout-terrain

impression de robustesse

la structure minimaliste signifie des coûts de pièces de rechange réduits

Le guidon pourrait être plus large

suspension non réglable

vibrations à haut régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché SWM SM 500 R vs Honda CRF250L

Prix SWM SM 500 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF250L

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth