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Honda CRF250 Rally 2017 vs. Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250L 2017

Honda CRF250L 2017

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Vue d’ensemble - Honda CRF250 Rally 2017 vs Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250L 2017

Honda CRF250L 2017

Caractéristiques techniques Honda CRF250 Rally 2017 par rapport à Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250L 2017
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250L 2017
Honda CRF250L 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur25 chPuissance du moteur25 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple22.6 NmCouple22.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DébattementDébattement265 mmDébattement240 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61.9 degréAngle de tête de fourche62.4 degré
ChasseChasse114 mmChasse113 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,195 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,425 mmHauteur1,195 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle875 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche157 kgPoids en ordre de marche146 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10.1 lCapacité du réservoir de carburant7.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Dans l'ensemble, la CRF 250 Rallye est un bel enrichissement dans le segment de l'enduro, négligé par beaucoup. Le carénage Rally offre un look sportif et une utilité pratique. La moto a l'air impertinente et cool, mais elle marque aussi des points grâce à ses nombreux atouts pragmatiques.

grand angle de braquage du guidon

facilité d'utilisation

moteur bien dosé

excellente protection contre le vent et les intempéries

ABS désactivable sur la roue arrière

Le levier d'embrayage ne peut pas être actionné de manière optimale avec deux doigts en off-road

le guidon n'est pas sexy

le châssis semble pâteux et peu précis

Honda CRF250L 2017

Honda CRF250L 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF250 Rally vs Honda CRF250L

Prix Honda CRF250 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF250L

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Honda CRF250L 2020 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
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Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250L 2020
VS.
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Honda CRF250L 2020 vs
Yamaha WR 250R 2018

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VS.
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Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF250L 2020

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
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Honda CRF250 Rally 2020 vs
BMW G 310 GS 2021

Honda CRF250L 2018
VS.
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Honda CRF250L 2018 vs
Honda CRF300L 2021

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VS.
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Honda CRF250L 2015 vs
Kawasaki KLX 250 2015

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
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Royal Enfield Himalayan 2021 vs
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VS.
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Honda CRF250 Rally 2019 vs
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Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Red Moto CRF 250RX Enduro Special 2020

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Red Moto CRF 250RX Enduro Special 2020

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250L 2019
VS.
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Honda CRF300L 2021

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VS.
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VS.
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VS.
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VS.
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