Kawasaki Ninja 400 2018 vs. Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 400 2018 vs Kawasaki Z 300 2015

The Kawasaki Ninja 400 2018 and the Kawasaki Z 300 2015 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have an in-line engine type, but the Ninja 400 has a larger bore of 70 mm compared to the Z 300's 62 mm. The stroke of the Ninja 400 is also longer at 51.8 mm, while the Z 300 has a stroke of 49 mm. In terms of engine power, the Ninja 400 comes out on top with 45 HP, while the Z 300 has 39 HP. The Ninja 400 also has a higher torque of 38 Nm compared to the Z 300's 27 Nm. The compression ratio of the Ninja 400 is 11.5, while the Z 300 has a compression ratio of 10.6. Both models have 2 cylinders and 4 valves per cylinder, as well as liquid cooling. However, the Ninja 400 has a larger displacement of 399 ccm, while the Z 300 has a displacement of 296 ccm.

Moving on to the chassis, both models have a steel frame. The Ninja 400 has a double piston front brake with petal technology, while the Z 300 also has a double piston front brake with petal technology.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 110 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Ninja 400 has a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Z 300 has a rear tire width of 140 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Ninja 400 has a wheelbase of 1370 mm, while the Z 300 has a slightly longer wheelbase of 1405 mm. Both models have a seat height of 785 mm. The Ninja 400 has a kerb weight (with ABS) of 168 kg, while the Z 300 has a slightly heavier kerb weight (with ABS) of 170 kg. The Z 300 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Ninja 400's 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Ninja 400 has a chassis suitable for sporty use, making it ideal for those who enjoy a more aggressive riding style. Its low weight and effortless handling make it easy to maneuver, while the engine provides a smooth response. The relaxed and confidence-enhancing seating position adds to the overall comfort of the bike. Additionally, the Ninja 400 features LED headlights, which improve visibility and safety.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

On the other hand, the Z 300 has a more adult look and boasts a high-quality finish. Its high-revving engine delivers a thrilling riding experience, and the comfortable seating position makes long rides more enjoyable. The stable brake provides reliable stopping power, and the easy-to-read, complete cockpit ensures that all necessary information is readily available. Furthermore, the Z 300 has a low fuel consumption, making it a cost-effective option for riders.

However, both models have their weaknesses. The Ninja 400's brake and clutch levers are not adjustable, which may be a drawback for some riders. Additionally, riders over 180cm tall may experience an enormously loud wind noise with the original windshield. On the other hand, the Z 300 has a very unobtrusive sound, which may not appeal to those seeking a more aggressive exhaust note. The engine of the Z 300 only starts when idling, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 400 2018 and the Kawasaki Z 300 2015 are excellent motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ninja 400 offers a sportier riding experience with its powerful engine and agile handling, while the Z 300 provides a more comfortable and fuel-efficient option. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2018 par rapport à Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Z 300 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage62 mm
CourseCourse51.8 mmCourse49 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur39 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple38 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée296 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,015 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,025 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)168 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)170 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs Kawasaki Z 300

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 400 2018 and a Kawasaki Z 300 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 400 with 105 days compared to 111 days for a Kawasaki Z 300. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 and 5 reviews for the Kawasaki Z 300 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Ninja 400 was published on 11/22/2017 and now has more than 44,300 views. This compares to more than 59,800 views for the first review on Kawasaki Z 300 published on 11/4/2014.

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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