Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The Triumph Tiger Explorer XC 2013 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 1215cc. It delivers 137 HP of power and 121 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, providing smooth and reliable power delivery. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc. It produces a higher power output of 160 HP and torque of 140 Nm. The transmission is a chain, which offers a more direct power transfer.

In terms of suspension, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a telescopic fork front suspension and a Kayaba brand suspension system. The suspension can be adjusted for preload. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, features an upside-down telescopic fork front suspension with WP brand suspension components. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing for a more customizable riding experience.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Both motorcycles have a tubular steel frame, which provides strength and stability. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with double disk brakes with Nissin brand, ensuring reliable and efficient braking performance. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 features Brembo brand double disk brakes, offering excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with traction control, providing added safety and stability. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a range of advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the overall riding experience and provide additional safety.

Both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a rear tire width of 150mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a wider rear tire width of 170mm. The wheelbase of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is 1530mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a slightly longer wheelbase of 1560mm. The seat height of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is 840mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a higher seat height of 860mm.

In terms of weight, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a kerb weight of 267kg with ABS, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is lighter with a kerb weight of 238kg with ABS. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is 20 liters, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 offers light handling, agility, and a fun riding experience. It is easy to maneuver and has flawless functioning brakes. The upright seating position provides comfort for long rides. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a powerful engine, precise handling, and advanced traction control. It also features a large TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capabilities.

However, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a higher center of gravity, which may affect stability in certain situations. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a higher price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In conclusion, both the Triumph Tiger Explorer XC 2013 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Triumph offers a fun and agile riding experience, while the KTM provides a powerful engine and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer XC 2013 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
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Différences
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage85 mmAlésage108 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur137 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.1
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)267 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

La Triumph Tiger Explorer XC est une moto imposante qui signale dès l'arrêt qu'elle ne veut pas forcément être utilisée abusivement comme machine d'entrée de gamme. Le carénage imposant s'accorde donc très bien avec le caractère global de cette moto masculine britannique.

Manipulation aisée

agile

plaisir de conduire

changements de direction facilités

fonctionnement impeccable des freins

position de conduite droite.

Le grand tigre ne peut pas compter sur un centre de gravité particulièrement bas,

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S est plus qu'une moto d'aventure sportive - c'est une machine de sport qui peut aussi faire des randonnées. Le moteur de 160 ch n'est pas seulement extrêmement puissant, il est aussi très facile à utiliser et donne envie de rouler de manière sportive. Les nombreux systèmes d'assistance électroniques comme le contrôle de traction, la suspension semi-active, les différents modes et l'ABS en virage contribuent également à ce que l'on se sente parfaitement à l'aise sur la 1290 Super Adventure S. Enfin, l'énorme écran TFT et d'autres gadgets comme le système Race-on ou My Ride sont tout à fait convaincants.

moteur puissant

maniabilité précise

contrôle de traction amusant

ABS en virage de série

écran TFT géant facile à lire

Quickshifter

phares à LED avec éclairage en virage

tout-terrain

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer XC vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer XC 2013 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XC with 52 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger Explorer XC and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger Explorer XC was published on 9/3/2012 and now has more than 15,000 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix Triumph Tiger Explorer XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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