Honda X-ADV 2018 vs. Yamaha TMAX DX 2017

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Yamaha TMAX DX 2017

Yamaha TMAX DX 2017

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2018 vs Yamaha TMAX DX 2017

The Honda X-ADV 2018 and the Yamaha TMAX DX 2017 are both popular scooter models that offer a range of features and capabilities. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine power, the Honda X-ADV 2018 comes out on top with 55 HP compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 46.5 HP. This means that the Honda X-ADV 2018 has a more powerful engine and may offer better acceleration and top speed. The Honda X-ADV 2018 also has a higher torque of 68 Nm compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 52.3 Nm, which can contribute to better overall performance.

Both scooters have a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling, which helps to maintain optimal engine temperature during operation. The Honda X-ADV 2018 has a larger displacement of 745 ccm compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 530 ccm, which may result in a smoother and more powerful ride.

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

In terms of suspension, the Honda X-ADV 2018 features an Upside-Down telescopic fork at the front, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a telescopic fork. Both scooters have double disk brakes at the front and disc brakes at the rear, which provide excellent stopping power and control.

When it comes to dimensions and weights, the Honda X-ADV 2018 has a slightly larger front tire width of 120 mm compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 120 mm. Both scooters have the same rear tire width of 160 mm. The Honda X-ADV 2018 has a larger front tire diameter of 17 inches, while the Yamaha TMAX DX 2017 has a front tire diameter of 15 inches. Both scooters have the same rear tire diameter of 15 inches.

The wheelbase of the Honda X-ADV 2018 is slightly longer at 1590 mm compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 1580 mm. The seat height of the Honda X-ADV 2018 is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 800 mm. In terms of weight, the Honda X-ADV 2018 is slightly heavier at 238 kg compared to the Yamaha TMAX DX 2017's 221 kg.

Both scooters have a fuel tank capacity that is suitable for longer rides, with the Honda X-ADV 2018 having a capacity of 13.1 liters and the Yamaha TMAX DX 2017 having a capacity of 15 liters.

Yamaha TMAX DX 2017

Yamaha TMAX DX 2017

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each scooter. The Honda X-ADV 2018 has several strengths, including an engine with an extended rev range, very good brakes, a comfortable seating position, a dual-clutch transmission with G-mode, traction control, an adjustable windshield, LED lights, cool looks, a smart key, a 12V power socket, and a storage compartment for a full-face helmet. However, it does have a couple of weaknesses, such as a tachometer that is not easy to read and a high price.

On the other hand, the Yamaha TMAX DX 2017 has strengths such as great brakes, a high-quality chassis that allows for high speed even on bad asphalt, a great engine with super-tuned electronics for injection and gearbox, and high-quality workmanship. However, it also has a couple of weaknesses, including a high price and a somewhat fiddly storage compartment in the front fairing.

In conclusion, both the Honda X-ADV 2018 and the Yamaha TMAX DX 2017 are impressive scooter models with their own strengths and weaknesses. The Honda X-ADV 2018 offers a more powerful engine and a range of advanced features, while the Yamaha TMAX DX 2017 boasts great brakes and high-quality construction. Ultimately, the choice between these two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2018 par rapport à Yamaha TMAX DX 2017

Honda X-ADV 2018
Yamaha TMAX DX 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage68 mm
CourseCourse80 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur46.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée530 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,245 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.1 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda ose - et frappe en plein dans le mille. La X-ADV est une moto crossover sophistiquée, pratique et étonnamment précise. Pour le millésime 2018, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée avec le nouveau mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT. Mais le véritable terrain de jeu de la X-ADV est la route, où elle fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et d'un confort que l'on ne connaît normalement que sur les grands tourers et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec une plage de régime étendue

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

compartiment de rangement pour un casque intégral

Le compte-tours n'est pas parfaitement lisible

prix élevé

Yamaha TMAX DX 2017

Yamaha TMAX DX 2017

En 2017, le Yamaha TMAX reste une machine de conduite rapide comme une flèche. Il est resté fidèle à sa ligne et offre des performances de motard avec un confort de scooter. Dans le millésime actuel, il dispose enfin de plus d'espace de rangement. L'unité d'entraînement a été améliorée avec beaucoup d'électronique et est fantastique au toucher. Un vrai produit haut de gamme à un prix premium.

freins superbes

châssis de haute qualité permettant une vitesse élevée même sur l'asphalte en mauvais état

moteur superbe avec une électronique super bien réglée pour l'injection et la transmission

finition de haute qualité

prix élevé

compartiment de rangement dans le carénage avant un peu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Yamaha TMAX DX

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2018 and a Yamaha TMAX DX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 106 days compared to 168 days for a Yamaha TMAX DX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 3 reviews for the Yamaha TMAX DX since model year 2017. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 38,800 views for the first review on Yamaha TMAX DX published on 11/7/2016.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TMAX DX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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