KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 890 SMT 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both powerful motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the engine, the KTM 890 SMT 2023 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing a strong and linear power delivery. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc. It produces a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque, making it more powerful than the 890 SMT.

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has larger diameter forks (48mm) compared to the 43mm forks on the 890 SMT. This larger diameter provides better stability and control, especially off-road. Additionally, the suspension on the 1290 Super Adventure S is electronically adjustable, allowing riders to fine-tune the settings according to their preferences and riding conditions.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame, providing a strong and lightweight structure. However, the frame on the 890 SMT is load-bearing, meaning it supports the engine, while the frame on the 1290 Super Adventure S is tubular. The rake angle on the 890 SMT is 64.2 degrees, while the 1290 Super Adventure S has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees. This difference in rake angle affects the handling characteristics of the motorcycles, with the 890 SMT being more agile and the 1290 Super Adventure S offering more stability.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 320mm. The brakes on both models feature radial technology, providing excellent stopping power. Additionally, both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control, ensuring optimal safety and control in various riding conditions.

When it comes to dimensions and weights, the 890 SMT has a wheelbase of 1502mm and a seat height of 860mm. It weighs 194kg (dry weight with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.8 liters. On the other hand, the 1290 Super Adventure S has a longer wheelbase of 1560mm and a slightly lower seat height of 849mm. It is heavier, weighing 220kg (dry weight with ABS), but it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Both motorcycles come with modern features such as connectivity, LED headlights, and TFT displays. However, the 1290 Super Adventure S offers additional features like a keyless system, cornering lights, and an adjustable windscreen. These features enhance convenience and visibility during rides.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of strengths, the KTM 890 SMT 2023 stands out for its powerful engine with linear power delivery, snappy braking system, playful handling, reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, and moderate fuel consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 excels with its very sporty V2 power plant, extremely playful handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronics package, adaptive cruise control (ACC), and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 SMT 2023 has important features that come at an extra cost, and its sharp design may not appeal to everyone. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has features like the gearshift assistant that are available at an additional cost, an idiosyncratic look, and a stiff seat bench.

Overall, the KTM 890 SMT 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders can choose between the sport touring capabilities of the 890 SMT or the more off-road focused performance of the 1290 Super Adventure S, depending on their preferences and riding style.

Caractéristiques techniques KTM 890 SMT 2023 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 SMT 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement180 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement180 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,502 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle849 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)194 kgPoids à sec (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Ceux qui pensaient que la nouvelle 8980 SMT jouerait un rôle secondaire inutile entre les modèles 890 Adventure et 890 Duke se sont probablement trompés. Rarement une moto n'a autant réussi à faire ce qu'elle suggère de l'extérieur avec son look. La 890 SMT veut donc être conduite de manière sportive - et elle le fait particulièrement bien. Toutefois, le carénage, la selle bien rembourrée et la position de conduite droite permettent de parcourir de longues distances. Le freinage est efficace et la maniabilité est extrêmement agile, même dans les épingles les plus serrées. La devise de la 890 SMT est clairement "voyager ET rouler" !

moteur puissant avec déploiement de puissance linéaire

système de freinage mordant

maniabilité ludique, magnifique dans les épingles

aptitude au voyage raisonnable

ergonomie confortable

utilisation universelle

consommation modérée

les fonctionnalités importantes coûtent plus cher

le design pointu ne plaît pas à tout le monde

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S est tout sauf une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité merveilleusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1300 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

moteur V2 très sportif mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse et autres caractéristiques en supplément

look original

selle ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 SMT vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 SMT 2023 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 36% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 890 SMT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 91 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 58 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the KTM 890 SMT and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 SMT was published on 10/18/2021 and now has more than 38,000 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 890 SMT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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