BMW S 1000 RR 2020 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2020 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2020 par rapport à Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

BMW S 1000 RR 2020
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage52 mm
CourseCourse49.7 mmCourse58.6 mm
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée124.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur820 mm
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle925 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant7.3 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RR Enduro 4T 125 LC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH