KTM 125 Duke 2016 vs. Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

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Vue d’ensemble - KTM 125 Duke 2016 vs Brixton Crossfire 125 2023

The KTM 125 Duke 2016 and the Brixton Crossfire 125 2023 are both naked bikes in the 125cc category, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine power, the KTM 125 Duke 2016 has a slightly higher output of 15 HP compared to the 14 HP of the Brixton Crossfire 125 2023. Similarly, the KTM Duke also has a higher torque of 12 Nm compared to the 10.5 Nm of the Brixton Crossfire. These differences in power and torque may result in slightly better acceleration and performance for the KTM Duke.

Both bikes have a single cylinder engine with a displacement of 125cc, which means they are evenly matched in terms of engine capacity.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, which provide good stability and control. However, the KTM Duke 125 2016 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability, while the Brixton Crossfire 125 2023 has a steel frame. The chromium-molybdenum frame of the KTM Duke may offer better rigidity and handling characteristics.

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Both bikes have single disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The KTM Duke 125 2016 has a tubular frame, while the Brixton Crossfire 125 2023 has a double cradle frame. These frame types may result in different handling characteristics, with the tubular frame of the KTM Duke potentially offering better maneuverability.

In terms of tire dimensions, the Brixton Crossfire 125 2023 has slightly wider front and rear tires compared to the KTM Duke 125 2016. This may provide better grip and stability, especially during cornering. The Brixton Crossfire also has a larger front tire diameter of 18 inches compared to the 17-inch front tire of the KTM Duke.

The wheelbase of the Brixton Crossfire 125 2023 is slightly shorter at 1320 mm compared to the 1367 mm wheelbase of the KTM Duke 125 2016. A shorter wheelbase typically results in better maneuverability and agility.

In terms of seat height, the Brixton Crossfire 125 2023 has a slightly higher seat height of 810 mm compared to the 800 mm seat height of the KTM Duke 125 2016. However, the Brixton Crossfire's wider seat may pose a problem for riders with narrow pelvises and short legs.

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Both bikes have a fuel tank capacity of 11 liters, providing a decent range for urban commuting.

In terms of strengths, the KTM Duke 125 2016 is known for its extreme maneuverability and high-quality equipment. It also offers power parts for individualization, allowing riders to customize their bike to their preferences. On the other hand, the Brixton Crossfire 125 2023 is praised for its beautiful looks, good front wheel feel, lively engine, agile handling, and well-tuned chassis.

In terms of weaknesses, the KTM Duke 125 2016 is criticized for its lack of comfort and modest performance. On the other hand, the Brixton Crossfire 125 2023 has a wide seat, which may be uncomfortable for riders with narrow pelvises and short legs. Additionally, the handlebar instruments of the Brixton Crossfire do not seem particularly valuable.

Overall, both the KTM Duke 125 2016 and the Brixton Crossfire 125 2023 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 125 Duke 2016 par rapport à Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2016
Brixton Crossfire 125 2023

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur14 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple10.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,320 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Pour les jeunes de 16 ans et les propriétaires de B-111, la KTM 125 Duke est une bénédiction, car il ne s'agit pas d'une petite marque de cyclomoteurs, mais d'une véritable marque de motos avec un prestige sportif et un facteur de coolitude élevé. Les motards ayant dépassé l'âge scolaire manqueront de puissance et utiliseront la plus petite Duke plutôt pour de très courts trajets quotidiens, voire pas du tout. Je lui préférerais alors un scooter, qui a aussi un espace de rangement.

extrêmement maniable

caractéristiques / options de haute qualité

Power Parts pour la personnalisation

peu de confort

performances modestes

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Avec la Crossfire 125, Brixton a mis sur le marché un scrambler A1 chic qui offre beaucoup de plaisir de conduire pour un prix relativement bas. Non seulement elle est très élégante avec son réservoir bien dessiné, sa roue avant de 18 pouces et son rétroviseur en bout de guidon, mais elle est également sportive grâce à son guidon large, sa position de conduite orientée vers la roue avant et son châssis bien réglé.

Beau look

Bonne sensation de la roue avant

Moteur poussif

Maniabilité agile

Châssis bien réglé

Selle large -> entrejambe long. Peut être un problème pour les bassins étroits et les jambes courtes

les instruments au guidon ne semblent pas très valorisants.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 125 Duke vs Brixton Crossfire 125

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2016 and a Brixton Crossfire 125 2023. In terms of price, the actual average price of a Brixton Crossfire 125 2023 is about 13% higher. Compared to Brixton Crossfire 125 2023 there are less KTM 125 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 70 days compared to 91 days for a Brixton Crossfire 125. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 3 reviews for the Brixton Crossfire 125 since model year 2022. The first review for the KTM 125 Duke was published on 5/1/2011 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 97,700 views for the first review on Brixton Crossfire 125 published on 11/6/2019.

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Crossfire 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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