BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. KTM 1050 Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs KTM 1050 Adventure 2015

The BMW F 800 GS Adventure 2013 and the KTM 1050 Adventure 2015 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the BMW F 800 GS Adventure 2013 is equipped with a 798cc engine that delivers 86 horsepower and 83 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 boasts a larger 1050cc engine that produces 95 horsepower and 107 Nm of torque. Both bikes feature a chain transmission and have 2 cylinders.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front. The BMW F 800 GS Adventure 2013 features a steel frame, while the KTM 1050 Adventure 2015 utilizes a chromium-molybdenum frame. The frame type for the BMW is tubular and load-bearing engine, while the KTM has a tubular frame.

When it comes to dimensions and weights, the BMW F 800 GS Adventure 2013 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1578 mm and a seat height of 890 mm. The kerb weight, including ABS, is 229 kg, and it has a fuel tank capacity of 24 liters. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a front tire diameter of 19 inches and the same rear tire specifications as the BMW. It has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm and a lower seat height of 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 230 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the BMW F 800 GS Adventure 2013 boasts a torque-strong engine, low weight, and a generous 24-liter fuel tank capacity. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 offers a powerful and cultivated engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, a prestigious look similar to its bigger sisters, a height-adjustable windshield, low weight, and an affordable price.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

As for weaknesses, the BMW F 800 GS Adventure 2013 does not have any notable weaknesses. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its top-end performance. Additionally, the wind protection on the KTM is not quite optimal.

In conclusion, both the BMW F 800 GS Adventure 2013 and the KTM 1050 Adventure 2015 are capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a torque-strong engine and a larger fuel tank capacity, while the KTM boasts a more powerful engine, adjustable features, and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS Adventure 2013 par rapport à KTM 1050 Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2013
KTM 1050 Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage103 mm
CourseCourse75.6 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple83 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,578 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

La grande R 1200 GS Adventure a peut-être été jusqu'à présent la moto d'aventure longue distance par excellence, mais pour ceux qui recherchent aussi un peu de plaisir et de sport, la F 800 GS Adventure est certainement plus adaptée.

Moteur à couple élevé

faible poids

réservoir de 24 litres

Nix

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS Adventure vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 800 GS Adventure 2013 and a KTM 1050 Adventure 2015. It takes less time to sell a BMW F 800 GS Adventure with 68 days compared to 75 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the BMW F 800 GS Adventure and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the BMW F 800 GS Adventure was published on 6/24/2013 and now has more than 39,600 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix BMW F 800 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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