Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2023 par rapport à KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 790 Duke L 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage88 mm
CourseCourse56 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple98.6 NmCouple86 Nm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementÉcran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE n'est pas seulement un complément réussi à la Z900 normale, elle en est en fait la version améliorée et plus judicieuse. En effet, la fourche affinée, l'amortisseur Öhlins qui n'est certes pas entièrement réglable, mais qui réagit plus finement, et le système de freinage Brembo M4.32 plus incisif rendent la SE plus sportive de manière rafraîchissante et valent bien le supplément de prix - surtout si l'on prend en compte l'aspect cool des composants de prestige ! Le fait qu'un Quickshifter ne soit pas disponible, même moyennant un supplément, fera toutefois mal aux vrais sportifs. Ceux qui peuvent s'accommoder du poids relativement élevé de plus de 214 kilos obtiennent en contrepartie une naked bike de toute façon suffisamment souple.

Moteur quatre cylindres puissant, à la sonorité agréable

composants de suspension de haute qualité, Öhlins à l'arrière

freins Brembo M4-32 puissants

bonne ergonomie

maniabilité aisée

pas de Quickshifter, même pas en option

en raison de l'absence d'IMU, pas de contrôle de traction en fonction de l'inclinaison ni d'ABS en virage

poids élevé

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs KTM 790 Duke L

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke L

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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