Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both bikes have the same engine power of 180 HP, but the Triumph Speed Triple 1200 RS has a torque of 125 Nm, while the KTM 1290 Super Duke R has a torque of 140 Nm. The Triumph Speed Triple 1200 RS has three cylinders and a displacement of 1160 ccm, while the KTM 1290 Super Duke R has two cylinders and a displacement of 1301 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Speed Triple 1200 RS features an upside-down telescopic fork from Öhlins both in the front and rear, while the KTM 1290 Super Duke R has a similar setup but with WP suspension. Both bikes have a single swing arm rear suspension.

When it comes to the chassis, the Triumph Speed Triple 1200 RS has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Triumph Speed Triple 1200 RS uses Brembo brakes with radial, monoblock technology, while the KTM 1290 Super Duke R also uses Brembo brakes with radial, monoblock technology.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke R also includes anti-wheelie as an additional feature.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. The Triumph Speed Triple 1200 RS has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R has a rear tire width of 200 mm. The wheelbase of the Triumph Speed Triple 1200 RS is 1445 mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly longer wheelbase of 1497 mm. The seat height of the Triumph Speed Triple 1200 RS is 830 mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly higher seat height of 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of range and fuel consumption, the Triumph Speed Triple 1200 RS has a range of 276 km and a combined fuel consumption of 5.6 l/100km, while the KTM 1290 Super Duke R has a slightly lower range of 259 km and a combined fuel consumption of 6.17 l/100km.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, easy city driving, and high-speed performance. It has a rev-happy and powerful engine, precise handling, stable cornering, strong brakes, and beautiful details. The KTM 1290 Super Duke R is praised for its powerful engine, agile and comfortable seating position, stable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption considering its high power.

However, the Triumph Speed Triple 1200 RS has some weaknesses, including load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall people, and vibrations on the handlebars. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R does not come standard with a shift assistant blipper.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph Speed Triple 1200 RS offers a versatile and powerful riding experience with elegant design, while the KTM 1290 Super Duke R provides a thrilling and agile ride with a comprehensive electronics package.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90 mmAlésage108 mm
CourseCourse60.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2145 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.17 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 7% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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